众所周知,近几年来,国内的汽车市场竞争相当激烈,获悉,为了谋求出路,很多的车企会选择通过大降价或者减配来压低价格,卖得与国产车一样便宜,这样无疑给国人传递了一个错误讯息,误以为“捡了个西瓜”。其实,合资车除了挂了个合资牌子之外,外观、内饰用料根本比不上同级别的国产车。下面介绍偷工减料最严重的4大合资品牌,尤其是第2家,车皮薄如纸。
1、现代
作为韩系合资车的代表之一,现如今,现代汽车的处境可谓是“四面楚歌”,一方面受国产自主车崛起影响颇深,另一方面受政治因素的影响,一时间,韩系合资车的销量和口碑双双跌入谷底。后来,为了拉动消费,韩系车不得不采取大降价来提升性价比,销量是上去了,但减配带来的后果也侵入人心了。
2、日产
目前,日产汽车市场保有量处于半饱和状态,作为日系车的三巨头之一,日产汽车知名度颇高,旗下的产品覆盖范围甚广。由于基数过于庞大,日产遭到的投诉也最多,主要集中在车皮薄,配置稀缺,底盘生锈等。
3、大众
大众是最早一批进入我国的合资车,桑塔纳、捷达都留下来很不错的名声,全系车型销量连续多年夺得冠军宝座,实属不易,但这些年,由于竞争压力过于庞大,大众汽车学会了“减配压价”来提升销量,能减的都减了,让车主们寒心。
4、丰田
丰田也是日系合资车的“扛把子”,“省油”、“耐开”都是它的优势,但丰田车的缺陷也比较明显,那就是车皮薄,质量可靠性不足。
大家对于这4个汽车品牌有何看法呢?
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