九江新闻网讯 近日,记者来到鳊鱼洲长江大桥4#墩,现场9台吸泥机同时作业,为围堰下沉做着准备工作。4#墩技术负责人雷超对记者说:“4#墩围堰体积最大、下沉深度最大、吸泥下沉施工周期最短。”当天晚上,4#墩围堰实现了成功下沉。
据了解,4#主塔墩基础地质情况为细砂层、细圆砾土层、泥质灰岩,围堰设计底标高为-16.0m,需进入河床11m左右,且须进入细圆砾土层1.2m左右,下沉难度大;围堰封底混凝土设计进入细圆砾土层约2.7m,吸泥难度大。围堰体积大,吸泥数量巨大,姿态及平面位置控制困难,机具设备要求多。
安九铁路一分部开展“大干100天”的活动以来,由集团公司副总工程师兼项目总工程师汪芳进主持,会同大桥局富有经验的专家;针对4#墩围堰下沉遇到的难题,召开专题会议。由项目部组织投入20余台大型机械设备和10台吸泥机,由生产经理带头发扬党员先锋示范作用,加班加点在围堰四周同时进行吸泥作业,加快围堰下放速度,赶在5月汛期来临之前,完成承台的浇筑。(记者 叶涛)
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