近日有报道称,巴基斯坦在高速路上起降了歼-7P战机,进行训练主要是为了应对突发情况。我们都知道,近期印巴关系非常紧张,先是印度出动12架幻影-2000空袭跨过巴基斯坦实施空袭,后是印度米格-21被巴基斯坦击落,并俘虏了飞行员。除此之外,印度同样宣称击落了巴基斯坦的F-16战机,还公布了疑似AIM-120C-5导弹的残骸,但巴基斯坦否认了印度的说法,称巴基斯坦从未出动过F-16战机,到底有没有被击落,双方也是各执一词。
为此,巴基斯坦为了印度有可能发生的突发情况,例如:机场跑道被攻击,战机无法起降和提高出动效率等问题,巴基斯坦进行了高速路起降歼-7战机的训练。目的在于提高战机的生存能力和出动效率,高速路起降战机,事实上并不是什么新鲜事,全世界高速路相对发达的国家都能做到,只是对高速路的要求较高。有的国家,甚至在高速路还没有修的时候,就已经做好测量,哪个路段适合飞机起降,会对这个区域的高速口进行高质量的建设。
看到巴基斯坦战机能够在高速路上起降,有的网友就有疑问了,中国高速路能起降战机吗?更有甚至说“这要是在中国,我会信吗?”,不断的贬低自己,认为外国的月亮就是圆的,中国的就不是。总之不知道这些人的目的是啥,那中国能不能做到呢?答案肯定是能的,中国作为世界第三军事大国,空军力量仅次于美国和俄罗斯。国土面积辽阔,高速路纵横交叉非常发达,中国高速路里程已经是世界第一。在这样的前提下,意味着中国也有大量的高速路段能够起降战机。
高速路要想起降战机,前提是高速路一定要够直,长度最少要在1500米以上,宽度也要在30米以上,路基厚度60公分以上,这样才能满足战机的起降。早在1989年开始建造沈大高速时就已经意识到这个问题。当时在符合条件的路段修建了具备飞机起降条件的跑道,同年9月份公路落成,歼-7、歼-8和伊尔-14运输机等主力装备在沈大高速公路上进行起降演习,一次次成功起飞和降落,标着着中国高速路起降战机实验取得了成功。再到今天,中国空军先后在不同的高速路段完成了歼-11和苏-30等重型战机的起降训练,更别说只是歼-7这样的轻型2代机,为此笔者也呼吁大家,不要一味的认为只有外国的月亮才圆。
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