上一周，我们才看到贾跃亭法拉第(简称FF)电动汽车因资金困难，而选择出售一块900英亩的土地。
这才没过几天，又有媒体爆出，FF为了筹措资金维持公司正常运营，而选择了出售其洛杉矶总部大楼。同时，FF还决定，自去年12月以来始终处于无薪假期状态的数百名员工，也不会返回工作岗位。
贾跃亭卖地后又卖大楼，他对FF系列电动汽车的制造真的很执着。
今年1月31日，贾跃亭在朋友圈中称："FF91量产仅差'临门一脚'，是时候准备好接受市场和用户的检验了。"这句话似乎宣告着贾跃亭的造车之梦即将实现。
但因FF和恒大的关系恶化，导致FF的资金链瞬间崩塌，贾跃亭积极寻求新的投资人，也表示过有不少投资者对FF的项目十分有兴趣，但根据目前的状况来看，FF的经营状况，并不是那么可观。
据了解，这栋大约距离洛杉矶中心15英里的大楼，大概售出了1000万美元的价格。而据FF员工所说，要实现FF91的量产，大概需要5亿美元的投资。这也代表着，就算把之前卖地那4000万美元加起来，贾跃亭要想启动FF91量产的想法，也是不可能实现的。
有人说贾跃亭卖地卖楼的做法是在困难境地下无奈的自求行为，但是找不到投资，只能依靠卖实业产品来维持公司运作的做法，只是一种恶性循环，当千金散尽还是没有人投资FF的话，贾跃亭想要在美国造车东山再起的想法，也只能落空。
目前我们并不了解这些资金能够维持FF内部运转多少时间，大家觉得贾跃亭会就此失败，还是将会有另外的转机呢？
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