《财经》：共享充电宝马太效应持续 街电稳居第一

2019年新春，《财经》复盘共享充电宝行业。他们发现，多数人对其认知仍停留在两年前，舆论的追捧和冷落，遮蔽了这个行业真正的发展轨迹。

作为共享经济的代表产业，共享充电宝一直维持着良好的发展态势。街电COO何顺在采访中表示，头部的玩家基本都是盈利的。

据《财经》调查，共享充电宝市场主要被街电、小电、怪兽、来电等几家头部企业占据，其中街电市场份额遥遥领先。

据业内人士分析，2019年将是共享充电宝至关重要的一年，街电等头部玩家马太效应日益显著，共享充电宝最终将走出独角兽。

共享充电宝利润率20% 头部玩家将盈利

经过2年的发展，共享充电宝从爆发式增长的初级阶段，步入平稳发展的成熟阶段，并渗透入生活的方方面面。

据了解，热门商区内一个充电宝仓道平均可产生4-6个订单，每单流水4-5元，除去运营成本、商家成本及折扣成本，共享充电宝企业的利润率能达到20%以上。

运营效率越高，企业利润越高。《财经》报道称，每个充电宝机柜实际利润在1020-1380元/月，4个月便可回本。

行业发展早期，当大多玩家聚焦一线城市内的餐厅、写字楼等场景时，街电率先拉开了多元场景新战场的序幕。

2018年初，街电的设备入驻了桂林机场、珠海机场、武汉天河国际机场，随后又进入在北京站、北京西站、天津站等25个火车站。

同年11月，街电入驻首旅如家旗下2700家门店。一个月后，街电出现在成都地铁和成都连锁商超。

今年年初，街电设备开始全面覆盖京广铁路沿线，为北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州六个城市车站，为乘客提供充电服务。

高效点位与多元场景，成为街电快速占领市场的利器。其进入场景越多，用户借还越方便，单个充电宝仓道盈利效率也相应提高。当街电形成一定用户基础后，再铺设新的点位，充电宝利用效率也将快速提升。

点位与用户相互拉动，使行业形成强者恒强、弱者恒弱的惯性，后来者难以居上。

据《财经》报道，从2017年5 月，聚美优品创始人陈欧曾为街电带来多轮融资和发债，为其沉淀了数亿人民币的弹药。共享充电宝发展早期，资本优势为街电的市场扩张奠定了基础。。

2019年，头部玩家局面已基本形成，街电占据了最大的市场份额。马太效应之下，街电稳坐行业领先位置。

行业或将诞生独角兽 只有第一才有机会

很多人的刻板印象中，共享经济是没有门槛或门槛很低的赛道，只要有钱，就可以入场。

而相关从业者表示，共享充电宝的技术门槛并不低，“每个机柜都相当于一个高精密电脑，要实时收集使用时长、电量、循环次数等，判断充电宝下次使用所需的时间，并且实现数据在所有设备的实时共享。”

与此同时，一个充电宝从设计、研发、配件，到最终的批量生产，需要经过严酷的环境考验，层层测试后才能铺向市场。

此前，街电曾获得全球最大的半导体生产商德州仪器支持，亚太区总裁亲自协调全球库存。比亚迪组织了20人的工程师团队，帮街电开发硬件产品。

事实上，技术只是共享充电宝门槛之一。据《财经》报道，共享充电宝行业是资金、技术、运营、产品能力等综合能力的竞争。

2018年渠道成本飞速上升，洗浴、酒吧等个别热门场景，均需50%以上的分成，这对现金流不稳健和运营效率低的公司来说打击巨大。

相比之下，街电等早期入场的头部玩家，具有先发优势，形成滚雪球效应。

从业者称，共享充电宝资源将进一步集中，独角兽将诞生，关键变量首先是市场的占领，“只有领袖企业，才能夺得市场第一。”