长三角北翼强南翼弱，打造接轨上海示范区，浙江何以迟到了28年

长三角北翼强南翼弱，打造接轨上海示范区，浙江何以迟到了28年？中国40年改革开放史波澜壮阔，江苏的苏南模式和浙江的温州模式更是写下了浓墨重彩的一笔。江浙拱绕上海，地缘相近，却在城市区域发展道路上，分道扬镳，怒放自我。

浙江风景

上海浦东开发开发，江苏率先闻声而动，苏锡常等近沪区域纷纷围绕上海这棵大树，错位发展，锻造产业链，寻找各自的精彩。江苏这种重点发展的策略意图很明显，尊重市场规律，苏南苏中苏北梯次发展，实质就是不均衡策略，但这种策略取得了惊人的成果，苏州无锡富可敌省，南通常州经济规模也遥遥领先全国大部分省会城市。

巧合的是，江苏的这一策略与整个中国的大战略不谋而合：让一部分人先富起来，东部带动西部，沿海带动内地，先重点发展毗邻港澳的广东，再逐次向内陆开放。但江苏的这一策略也有不利后果，那就是省会南京经济发展长期处于尴尬局面，一直在苏州无锡这两个小弟后面跟跑，直到近年南京才发力一举反超无锡，显然，这与行政主导城市地位的画风不符，在全国，首位度如此低的省会城市也屈指可数。

浙江则相反，立志走均衡发展模式，全省规划了杭州宁波温州及金华—义乌四大都市区，然而理想很丰满现实很骨感，从今天的结果看，此种策略差强人意，金华—义乌都市区多年发展，依然烂泥扶不上墙。大名鼎鼎的温州如今也风光不再，在全国的城市排名跌到了第35位，浙江省人口第一大市的桂冠也拱手相让与杭州。

浙江杭州

不单单是金华—义乌及温州，更重要的是整个环杭州湾区域失去了一次难得的战略机遇期！环杭州湾区构成了长三角重要的南部一翼，和中国经济今天南强北弱的大趋势不同，在长三角，却是北翼远远强于南翼，纵观北翼五大城市苏州、无锡、南通、常州、镇江，相对应南翼五大城市杭州、宁波、绍兴、嘉兴、湖州，GDP无一例外全面处于下风。

论资源禀赋，长三角南翼犹在北翼之上，北翼有太湖平原，南翼则有丰饶的杭嘉湖平原，南翼只有苏州南通两个内河港口，北翼却有宁波—舟山这样的世界级大港！对比整个城市格局，环杭州湾城市群无论经济规模还是建成区面积，城市基础设施建设，都全面逊于苏南各大城市，历史上和苏州并列的江南六府之嘉兴湖州，落差之大令人咋舌，两座城市加起来也没苏南老三常州的GDP多多少，和苏州相比，更是差了5倍之巨。

为什么？这与浙江痴迷于省直管县有关，但不是关键，如果浙江也能像江苏一样，在上海浦东开发之初，就立志全面接轨上海，嘉兴湖州就是浙江的苏州无锡，一味求区域均衡和强省会，让曾经的明星计划单列市宁波也渐渐失去了它的光芒。而今才提出“全面接轨上海示范区”，早干嘛去了呢？如果这一决心能早20年实施，那今天的长三角经济版图、城市格局会完全不一样！

浙江风景

北翼强南翼弱，打造全面接轨上海示范区，浙江迟到了28年，令人扼腕！接轨上海靠实实在在的行动，苏州在28年前没有振臂一呼“打造接轨上海示范区”的响亮口号，但事实上，苏州才是长三角全面接轨上海的示范区！对此观点你有异议吗？