从成都市主城区前往新都时间将大幅缩短。成都完成金凤凰高架新都段改建项目后,市民出行会更加方便。作为成北片区交通干道,货运大道的改造备受关注。
3月20日,成都新都区举行2019年一季度重大项目集中开工仪式,货运大道的全面改造提成工程正式动工。率先启动的一期工程为金凤凰高架新都段改建项目,由绕城高速至香城大道,改建工程位于金牛区、新都区内,南起于绕城高速,接凤凰山高架、金芙蓉大道(金牛区段),北至香城大道,设计道路长度5.04KM。预计2021年建成通车,高架桥上通行社会车辆及BRT快速公交,物流大货车等则从桥下路段通行。
新都区率先启动货运大道新都段改建工程。整个项目分期实施,其中一期工程实施金牛区界至香城大道段改造,总投资约14.4亿元,长约5公里,计划2021年竣工投用。
建成后,接凤凰山高架将快速公交串联至新都城区,完善新都区公共交通。二期工程,则将对香城大道以北至青白江区路段进行改造。
项目全面建成后,将实现一绕与二绕之间货运分流,分担与疏解成北区域过境交通,进一步增强成北片区交通节点转换能力和通行能力,为成德同城化、"金青新"一体化发展提供重要交通保障。
据了解,现在的金凤凰高架7.8公里,从北星高架外侧直连货运大道。该高架上还规划了BRT快速公交。目前已经开通的快速公交线路为荷花池公交站发车,经火车北站东二路、东沙路,从升仙湖上桥匝道上行,沿凤凰山高架桥运行至金新路站后,行驶至天回镇站。金凤凰高架新都段线路改建后,将串联新都区,直达香城大道。
“新都区原来和成都主城区的很多道路连接都是'通而不畅',比较通畅的高速路又要收费。今年我们通过论证,将货运大道金凤凰高架段改建开工。使得新都区能有一条最直接最快速的通道直达成都主城区,对新都区整个交通的改善意义重大。”成都香城投资集团有限公司香城公司董事长党委书记彭健介绍,这是一条双快速通道,社会车辆快速过境外,BRT快速公交车辆通过金凤凰高架也可以直达新都,方便市民出行。并且,将来还会把高架继续延伸至青白江区。
据介绍,为实现一体规划、功能共享,货运大道由成都市交通运输局牵头统筹规划,起于绕城高速,止于第二绕城高速,按照市域快速路标准设计,道路全长约20公里,涉及新都、青白江和广汉。这对于新都推进"一心四区"建设,加快融入中心城区、融入蓉欧铁路港经济技术开发区、融入成德同城化具有重大意义。
在当天举行的新都区2019年一季度重大项目集中开工仪式上,总投资137亿元的20个项目集中开工。包括金凤凰高架新都段等2个交通基础设施项目,总投资17亿元;尖锋运动小镇等6个乡村振兴和社会民生项目,总投资14亿元;标准化厂房三期等12个产业功能区项目,总投资106亿元。
这些项目的实施将进一步拓展城市发展空间、增进社会民生福祉、推动产业转型升级。
来源:红星新闻
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