随着北京有轨电车线路
建设的增加和运营的投入
北京公交有轨电车有限公司
将承担起有轨电车亦庄线的
运营、服务、维保等职能
小兴之前也给大家发布过
亦庄线驾驶员招聘公告
计划招聘30名！
看来，司机一到位
有轨电车亦庄线就要开通啦！
据小兴了解
有轨电车亦庄线
就是咱们常说的“T1”线
按照此前消息
T1线南起老观里，北至定海园
全线设站15座，全部为地面站
其中岛式车站10座
交错侧式车站4座
标准侧式车站1座
T1线建设后
可提升亦庄区域内部交通
与对外交通的衔接水平
为亦庄居民、产业职工上下班出行
提供更多便捷选择
T1线开通可串联亦庄新城的核心区、河西区、路南区、南扩区、路东区等几大功能区，将极大地提升亦庄组团间交通联系。
除了有轨电车T1线，前些日子发布的《亦庄新城规划（2017年-2035年）》草案中也透露，未来开发区将形成七条轨道交通线路、一条城际铁路联络线、四条中低运量轨道交通线路的“7+1+4”轨道交通体系。
四条中低运量轨道交通线路则是开发区规划的T1、T2、T3、T4有轨电车线路，T2线则连接站前、马驹桥、瀛海；T3线连接路东、核心、马驹桥、六环南产业区；T4线连接路东区与马驹桥物流园区。
另外根据小兴了解
北京市规划 和自然资源管理委员会网站
也曾发布过
有轨电车T1线南延方案研究工作
T1线南起老观里站
沿博兴南路、博兴路、荣昌街敷设
北至定海园站，全长13.3公里
如线路继续延伸
将会由老观里站继续向青云店辖区内部
也为附近去亦庄上班的居民提供了交通方便
上图中已经透露了T2、T3、T4有轨电车
线路的大致走向
随着这些有轨电车的建设
未来的亦庄有轨电车
既可以带着恰到好处的运量穿进城市
又可以在拥堵路段淡定超越车流
既有公交车站的密度
也有火车线路的速度~
这么多线路，期待不期待？
|来源：爱我大兴综合
|编辑排版：爱我大兴/锤锤猴
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