泉州火车站枢纽站直达通道投用后：拉客仔扎堆依旧 乘客盼用扶梯

泉州火车站综合交通枢纽站自1月10日试运营以来，记者多次到现场体验，提出了多个待优化完善的问题，如站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。2月26日，本网报道火车站出站大厅连接枢纽站的直达通道进行打通作业，火车站与枢纽站实现“无缝”连接。昨日，记者走访看到，该通道已经打通并投入使用，乘客在站内就可直达枢纽站，避开了“拉客仔”的骚扰。但记者也发现，站前广场临时接客通道在为市民带来便利的同时，“拉客仔”聚集广场的乱象依旧煞风景。

火车站出站大厅与综合枢纽站通过雨廊通道实现无缝连接

便捷 出站大厅可直达枢纽站

在泉州火车站出站口外，有不少“拉客仔”聚集，他们对出站游客“围追堵截”，这是存在已久的问题。综合交通枢纽站建成投用后，有关部门预期，将有效改善火车站站前广场秩序。不过，枢纽站试运营以来，拉客乱象依然存在，枢纽站与火车站未实现“无缝”连接是症结所在。

之前出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站外广场，然后在站外广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如遭到扎堆的“拉客仔”纷扰、面临暴晒雨淋等情况。为此，泉州交通部门在规划枢纽站之初就设计了一条“雨廊通道”，直线连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

在市委市政府的指导下，市交通运输局等部门与南昌铁路局协商，“雨廊通道”得以打通，实现了火车站与枢纽站的“无缝”连接。2月23日，施工人员开始对火车站出站大厅右侧墙体进行打通作业。昨日上午，记者走访看到，两名工人正在对墙面进行刷漆作业，通道地砖已铺设完毕，乘客可自由进出该通道。

“这个通道带来很大便捷，避免走到站外遭受‘拉客仔’的骚扰。”乘客陈先生说道。

一些“拉客仔”在站前广场聚集

尴尬 拉客仔扎堆在接客通道

据泉州火车站综合交通枢纽项目相关负责人介绍，由于泉州火车站站前广场还需改造施工，为了方便旅客出行和维护火车站周边交通秩序，先行在一楼设置了4个车道的临时接客通道，分流接送客车辆。后期将根据站前广场改造施工进一步优化。

昨日上午，记者走访看到，一楼接客通道设置了“限停5分钟”的提示，有不少市民选择在此通道接客。不少乘客出站后，直走就能来到接客通道上车，受访乘客都表示接客通道设置后，接客确实便捷了不少。“拉客仔聚集在通道前，很煞风景。”乘客陈女士表示，“拉客仔”扎堆聚集在出站口，还是没能改变被骚扰的情况。

记者发现，“拉客仔”在出站口与接客通道的中间位置一字排开，拉客乱象依然存在。

通往火车站进站口的扶梯已安装，等待验收后才能投用。

疑问 两部已装扶梯何时启用

在综合交通枢纽站站前广场两侧，摆放着不少扶梯构件。根据泉州交发集团相关负责人介绍，综合枢纽站内外总共要安装20部扶梯，等部门检测后就可以陆续安装，在3月初，先行对两部较急的扶梯进行安装工作。该负责人所说的两部扶梯，就是乘客反映较多的从枢纽站通往火车站2楼没有扶梯的问题，在两处楼梯处先行安装扶梯。

根据2月25日本报对相关负责人的采访，当时工作人员介绍预计在3月15日左右两部扶梯可先投入使用，真正实现通道“无障碍”。不过，记者走访中看到，在枢纽站通往火车站的2部扶梯确实已经安装好，但并未投入使用。不少携带大件行李的乘客也希望扶梯能够尽快投入使用。

对此，记者向泉州交发集团进行了解，据工作人员回应，两部扶梯上周就安装好，正在进行调试，等待特检部门验收后才能启用，预计近期就将进行验收工作。