对于世界上的每一个国家来说，因为地理位置的原因，各个国家内部的资源也是不一样的，世界上的很多国家也是靠着国家内部的资源而发家致富的。也有些国家是因为地理位置的优越而成为一个重要的交通要道，比如说埃及，巴拿马等。我们今天所要讲的国家是泰国。
这里的资源是旅游业，如果你从地理位置上看的话，这里也能像埃及，巴拿马等国家一样，建立运河而收取过路费。今天我们要探讨的就是泰国为什么不在克拉地峡修建运河，收取过往船只过路费？据了解克拉地峡的最窄的地方只有56公里，如果能在这里建立一条运河把印度洋跟太平洋连接起来，那就会让过往的船只节省了上千公里的时间。
而且这样一来泰国也能靠着收取一些过路费而提升自己的经济能力。据说前期也有一个初步的规划，在这里建一条“克拉运河”，预计工期在10年左右，投资的金额在280亿美元，如果这样的运河能够建立起来，那它与苏伊士运河，还有巴拿马运河就会合称为世界上三大海上运输通道。
这个时候就会有人想问了为什么泰国不在这里修建呢？其一他们会在考虑这个运河是否划算，如果说这条运河开通之后，一些船只也不用再绕道而过了，可以节省2到5天的的时间，还有如果过路费设的过高，很有可能他们不会走，如果收费过低的话，那对成本回收回来时间也是非常长的。
其二就是泰国本身的问题了，这里本来内部就存在一些问题，如果这条运河一旦开通了，那将会直接把泰国的领土一分为二，间接的也会影响泰国整体的发展，所以说直到现在也没有发现关于泰国想要修建运河的想法。大家有何看法呢？
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