导语：奥迪为实现电动化战略，不断降低成本优化资源配置。
奥迪凭借转型计划，在2018年落实了19亿欧元的举措，其中11亿欧元对经营利润带来了积极影响。3月15日奥迪宣布加速重组计划，主要以电动化战略为主，降低成本，增加收入，同时优化资源配置，实现公司价值的长期增长。
本次奥迪发布的重组计划中，将电动化战略作为主导2019年的财年发展。截至2018年末，奥迪的成功转型为其取得了超过5亿欧元的盈利，这对全年的业绩表现都将带来积极影响。在此次大会上，奥迪将转型计划的资金节约目标将提升至约150亿欧元，为实现电动出行提供更多资金支持。
在本次计划中，奥迪还将加速推进数字化、可持续化发展，在2019年推出共计20余款全新或换代车型，为电动汽车和未来其他领域的发展投入大量预算。到2020年底，奥迪将会推出12款电动化车型。
早在2018年年初，奥迪就开始了转型计划。2018年的车市情况可谓一片惨淡，全国乘用车累计共销售2235.1万辆，同比下滑5.8%，奥迪品牌交付量同比下滑3.5%至1812485辆，但因产品组合的改善，奥迪集团2018年销售收入达592亿欧元。特殊项目以及全球轻型车测试规程的逐步实施对奥迪的经营销售回报率造成了不利影响，但奥迪的转型计划则为集团起到了积极作用。
尽管2018年对奥迪来说充满了竞争与挑战，柴油车事件以及各项投资带来了高额支出，但奥迪集团凭借着成功转型，2018年净现金流仍达到了21亿欧元，财务成果大幅增长至8.31亿欧元，截至2018年12月31日，奥迪的净流动资金总额达204.42亿欧元。
2018年，新能源汽车作为惨淡车市行业中的唯一一朵“向日葵”，2019年预计将持续增长。大众、上汽等其他汽车集团也抓住了机遇，正加速向电动化战略转变，而奥迪此刻面临的将是巨大的市场竞争以及消费者的心理转变，吸取2018年成功转型的经验，通过加大对转型计划的投资，为公司的长远发展带来经济效益。
“基本上，汽车行业面临着前所未有的考验。我们的竞争对手也采取了具有深远意义的措施。最重要的是，奥迪还有着结构性任务需要解决。因此，我们现在必须果断行动，重新定位，确保我们的长期竞争力。”奥迪汽车股份公司财务、合规及中国业务董事宋寅哲说到。
（ 文：贾菡钰）
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