1931年生产的本田自行车, 国内仅存一辆, 给辆雷克萨斯都不换！

当我们提起本田汽车的时候，相信大家都听说过买发动机送汽车的美誉。对于本田汽车已经有几十年的历史了，虽然称不上上百年的企业，但是本田汽车可以说进步非常大，就连它旗下的摩托车都可以做到10年无大修。这样的质量可以说非常对得起四大名车的称号，对于日系的四大名车主要就是包括本田，铃木，雅马哈，川崎。

可能大家都比较了解本田汽车以及摩托车，但是不知道大家是否了解过本田的自行车，很多朋友都说现在什么时代了还要什么自行车，当然对于国情的需要，在当时的年代还是需要自行车的，就像马自达一样，在之前也成产过三轮摩托车，由于国情不一样，所以当社会需要什么的时候，厂家就照办就行了。

下图就是1931年生产的本田自行车，我们都知道在当时的环境都是非常恶劣的，所以这款自行车的保存并不是很好。据了解这款自行车目前的主人在废品店收购的，一直保存到现在，仔细算了一下了已经有88年的历史了

曾经有一位收藏爱好者，想用自己的座驾换这辆自行车，雷克萨斯换这台老旧的本田自行车，但是最后却没有换成功，这位主人说自己收藏这辆自行车只是自己爱好，并不是这台自行车的价值，如果自己想要换，可能早就换了，没必要等到现在。可能对于其他人，觉得换一辆面包车都愿意。

本田生产的自行车，来到国内的时间比较早，当时正处在第二次世界大战时期，这段历史，相信很多朋友都在上学的时候学到过或者是在电视上看到过。其中国产影视剧里面，身穿黑色外衣，头戴礼帽，骑着一台28英寸的自行车，这台自行车就是本田公司生产的。

其实，在二战期间，有很多国家都生产过自行车，例如英国，美国等等，其中，英国的斯曼森军用自行车看起来比较专业，车上的配置也十分的丰富。不仔细看的话，还以为是摩托车。

在那个时代，自行车的数量是非常稀少的，我们没有体验过战争，但是对于环境的恶劣我们都可以体会到，当时自行车是非常稀少的，而当时的环境肯定不像现在这么平坦。但是这款自行车非常的硬朗能适应那么险恶的环境，也不知道本田的自行车运用的是什么钢，本身的重量非常轻还比较结实。

二战结束之后，战场上所存留下来的自行车数量更是寥寥无几，本田在生产自行车的时候，在后轮装上一台50CC的小型发动机，这样使用起来也比较的省力。这样的组合可以说是一台简易的摩托车。虽然这台发动机的马力不足一匹马力，但是带动一辆自行车还是绰绰有余的。但是由于油箱比较小，所以行驶的路程并不是很远。而这款简易的摩托车，最快的时速可以达到每小时35公里左右，可以说提高了办事效率。

第一代的本田简易摩托车是1952年生产的，对于这台简易的摩托车，想必主人是非常喜爱它的，保存到至今竟然看不到车身上的铁锈，还是那么的有光泽。小编真心觉得本田这个品牌很不错，但从一辆自行车就能看到这么的有诚意。对此大家觉得呢？欢迎在下方留言讨论。