去年6月,恒大集团许家印带着资金入局,但是仅仅过了4个月的时间,法拉第未来汽车公司就爆发了一场“控制权”之争,贾跃亭为了赢回控制权,不惜将恒大拉上了仲裁,最终结束了双方的合作局面,而失去了恒大这个金主,贾跃亭也开始缺钱了,有许多网友和行业专家认为,贾跃亭这是“背信弃义”,因为在法拉第未来汽车公司陷入资金困难的时候,是许家印的8个亿帮着贾跃亭解了围,这才让FF91试量产车成功得以下线。
缺了钱的贾跃亭,一直都在努力寻找新的投资商,可是苦于无果,近几个月以来都没有顺利的融到资,公司里面员工已经是走的走散的散, 如今,贾跃亭为了更好的整合资源,决定“忍痛”卖出内华达州北拉斯韦加斯500英亩的土地,报价为4000万美元,这也意味着贾跃亭将放弃内华达加州的工厂,而4000万美元对于FF91来说也只是杯水车薪,根本无法实现量产。
当初贾跃亭为了追求造车梦想,逐渐将乐视掏空,但是,乐视所有的钱也无法承载一个全新的电动汽车品牌产生,即使是许家印的8亿美元,也只是烧了4个月的时间而已。乐视成为空壳之后,贾跃亭的老乡孙宏斌成了“接盘侠”,孙宏斌不仅钱没挣到,还亏损了165亿,孙宏斌也很无奈的说,乐视是一个失败的投资,如果有人愿意买的话可以打折卖给他,价格好商量。
但是对于贾跃亭造车失败这件事,孙宏斌还是挺赞赏的,表示大家都应该宽容这种失败,创业都挺不容易的,老贾还是挺好的一个企业家,而攻击他的那些所谓的专家,其实连老贾的手指头都不如。
孙宏斌接手乐视的时候,有舆论认为,贾跃亭缺了钱连自己的老乡都骗,最终也因为出走美国,贾跃亭被冠上了“老赖”的称号。
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