e-Traction +NEVS+科尼赛克+卡耐四大技术 恒大造车天团正式出道

近年来，我国大力推动新能源汽车发展，每年两会期间，代表委员们都会针对新能源领域提交不少提案议案。今年两会也不例外，新能源领域仍然是汽车两会代表委员们的关注重点，有关新能源汽车的话题一直居高不下。

获取“最强电机” 恒大新能源汽车又添利器

而在造车这件事上，恒大持续发力，成功控股拥有国际最先进的轮毂电机技术的荷兰e-Traction公司。

3月15日，恒大健康（HK.0708）公告称，以5亿元收购泰特机电有限公司70%股份。泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份，拥有国际最先进的轮毂电机技术。

e-Traction的实力强劲，为车身“减负”

据了解， 此次加入恒大造车天团的新成员来头不小。e-Traction于1981年创建于荷兰，是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业，拥有6大组合超200项专项技术，覆盖电驱动动力系统的所有关键要素。目前e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局，其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用。

荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用

荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术

此外，在相同里程下，e-Traction的轮毂电机驱动比主流新能源车应用的中央电机驱动节省40%用电；其采用更为优化的能量管理控制，再结合电池管理系统，能够使电池更安全；凭借电机直驱，e-Traction实现了100万公里免维护。数据显示，应用e-Traction轮毂电机的新能源车，全生命周期能节约30%成本。

轮毂电机技术也就是汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机，直接植入汽车轮毂里的驱动车轮，从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件，极大提升传动效率，减少用电量和电池容量，整车重量也将大大减轻。轮毂电机技术素有“内燃机”终结者之称，而e-Traction轮毂电机技术的几大颠覆性亮点更是闻名业内，这也是其博得恒大青睐的制胜法宝。

万事俱备的恒大汽车

2018年9月，恒大斥资145亿入股广汇集团，成为全球最大汽车经销商的第二大股东，为恒大汽车的未来销售铺开市场。

NEVS生产车间

2019年1月，恒大宣布以9.3亿美元成功并购总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权，获得整车制造最为先进的技术、生产基地以及研发团队等。

2019年1月24日，恒大入主卡耐新能源，获得融合日本先进技术的顶级动力电池核心技术。

世界先进技术构建恒大新能源车版图

不到一年时间内，恒大并购NEVS、卡耐新能源，牵手科尼赛克，入股广汇，再加上这次进军轮毂电机，恒大布局新能源汽车全产业链版图，落子有力，全明星阵容已造就。相信在“顶配”造车力量的加持下，恒大将在电动汽车领域奠定行业领先的竞争优势，中国新能源造车势力终将“席卷”全球。