用假检测糊弄消费者，是谁让二手车市场的水变得更深了？

用假检测糊弄消费者，是谁让二手车市场的水变得更深了？

随着国内汽车保有量和换购人群迅速增加，二手车市场规模也在不断扩大。但是在扩大的同时，相关的二手车交易法规不完善、信息不透明、诚信缺失等诸多问题却并没有得到妥善解决，这使得流通中的二手车良莠不齐、好坏参半。

大部分消费者选购二手车时，都会比较信赖打着“315项检测”、“30天包退”的二手车网上交易平台。如此众多又种类繁杂的检测项目，自然会让人心生信赖，觉得检测严谨，车子肯定也不错，但这些检测真的有宣传的那么可信吗？

事主：王先生

出现问题：平台认证的“准新车”，竟然是事故车

王先生在2016年9月以15万的价格通过某知名二手车平台购买了一辆二手马自达，并签订了售后协议。购车前，该二手车平台工作人员告诉他，该车经过158项技术检测，行驶里程不到5000公里，没有出过安全事故，也没有经过水泡、火烧等，是一辆车况优质的“准新车”。王先生便放心签了合同。

但是当王先生将车开到4S店进行保养时，4S店的技术人员却告诉他，该车辆可能出过比较大的交通事故，车头部件基本全部更换过，挡风玻璃也更换过，全车身都进行过喷漆，甚至副驾驶位的安全气囊曾遭受撞击弹出过并且没有修复，如果再次撞击将无法正常弹出。

之后，王先生在该二手车平台工作人员的安排下，将车辆开到指定检测地点进行了两次检测，但平台方都没有给他提供检测报告。

王先生于2016年10月21日自费找到二手车鉴定评估公司对车辆进行评估。鉴定报告“是否为事故车”一栏中，写明该车为事故车，鉴定结果显示“左前纵梁有变形痕迹，右前纵梁有褶皱痕迹、右前气囊有修复痕迹、全车有补漆、部分钣金修复”。

明明是一辆“事故车”，但是在该二手车平台的158项检测之下得出的却是“准新车”的报告结果，不由得让人深思检测的真实性。甚至有网友笑称平台的所谓检测就是一个手电筒加上一个漆膜仪。

现在，大多数消费者在选购二手车的时候会选择到大型二手车平台去进行选购，听信他们宣传时的“315项检测”、“创办一年、成交量就已遥遥领先”之类的宣传广告，认为成交量多就是值得信赖的平台，但看了王先生的事迹之后，还觉得大平台更靠谱更有保障吗？某些知名二手车平台的检测出现纰漏甚至是虚假检测，搅动得二手车市场的水更加浑浊。所以，购买二手车时切不可听信广告宣传，一定要看到实质的检测报告还有后续承诺的一系列保障。

因此，在购买二手车的时候一定要打起十二万分精神，绝不可大意。在这里小编要给想购买二手车的朋友们几点小建议：

一、网络平台购车，要找重视口碑的平台，最好是可以查询过往客户评价的。网络平台的车源多，容易找到想要的车型，而且把客户评价摊到明面上，公开透明，证明他们对自己的二手车质量、服务都是十分有信心的。这样的平台看重声誉，不会做损人不利己的事。

二、大平台容易发生店大欺客的现象，在这种情况下，客户往往处于弱势，维权不易。可以尝试去一些处于打口碑阶段的新平台购买，新平台为了发展，尤其注重口碑，而且新平台在初期为了拉拢客户会推出一系列的优惠政策。比如买车吧，2018年开始发展二手车帮买带看业务，为了打出口碑，推出免费帮买带看、免费检测以及90天回购保障，这些对于消费者来说还是非常实惠的。

三、不要看广告要看中售后承诺。轻信广告的王先生就是一个例子，购买二手车重要的是车辆有没有检测过、平台有没有兜底保障等等。要看实质性的行动、承诺，而不是有可能夸大的广告。

四、价格不能一味图便宜，车况好才是王道。这是最核心的一点，上述的3点都要围绕车况进行考量。要谨记天上不可能掉馅饼，好货也不会太便宜。一旦车辆的价格低于市场行情的时候，就该思考车子是否有什么问题了。

这只是四点小建议，其实买二手车是方方面面都要注意，但归根结底就是要选择的平台值得信赖，能够经过市场的考验，提供优质的服务和品质车源，有可靠的售后保障。如今已有很多类似于买车吧这样的着重客户体验而非沉迷广告大战的平台开始崛起，相信在未来，二手车市场大环境将会越来越干净！