早几年,很多郑州人都坐过公交电车,像101路、102路之前都是电车,拖着长长的“辫子”,有时“辫子”掉了,司机还要下车挂线。由于城市建设的需要,公交电车从2010年起就全部“下岗”了。不过,今年,电车预计要重新“回归”了。
这是郑州的农业路,高架路下已经开通有快速公交,车辆为新能源汽车,实际上,按照规划,农业路的快速公交设计为拖“大辫子”的无轨电车。由于农业路高架尚未全线开通,“大辫子”电车也就一直还没有“上岗”。
随着农业路“郑北大桥”项目即将建成通车,农业路全段的无轨电车项目也将开始实施。农业路无轨电车项目西起雄鹰路,东至郑州东站,全长20公里,目前,农业路无轨电车的高压配电等工程等即将开始施工,预计年内,“大辫子”公交车肯定要“重出江湖”了。
相比现在应用广泛的电池驱动型新能源公交车,“大辫子”电车其实更加环保节能,堪称“零排放”,而且运行成本低。农业路的无轨电车,设计比原来的“大辫子”更先进,车辆将采用双能源驱动,既可以靠“大辫子”供电,另外在一些没有接触电网的路段,也可以使用电池组驱动,更加方便灵活,像原先那种“大辫子”掉了司机费劲挂线的情景,在以后的农业路无轨电车上不会再出现了。
“大辫子”,想死你了,快回来吧!
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