要火！江苏这城市，即将进入枢纽3.0时代，全面打造淮海国际陆港

除了城市腹地、人口数量、资源、地理位置等，城市发展还有一个重要因素就是交通，并且交通的重要性对于城市的发展来说可能还占很大一部分比重。我国依靠交通迅速发展起来的城市不少，有的城市则是直接被称为“火车拉来的城市”，像石家庄、郑州等等都是因为修建铁路而迅速发展的新兴城市。

刚才说到火车拉来的城市，而我国的江苏省可以说是水做的省份，从南到北，从东到西，江苏的水系尤为发达。可以说水运历来在江苏省的交通体系中占有重要地位，江苏省绝大部分城市历史上均是依托水运优势得以发展繁荣的。所以从古至今，江苏的航运越来越发达。省内的不少城市，也是依托水运兴起。徐州就是典型的例子，当然这说的是曾经，现如今的徐州交通枢纽完善，不再仅仅是依靠水运了。徐州即将进入枢纽3.0时代，将全面打造淮海国际陆港。厉害了，徐州！

要说徐州的交通发展，也是一路“打怪升级”发展起来的。应该细分为三个阶段，首先是1.0版以水路为主的枢纽时代。徐州地处五省交界处，并且处在淮河分界线上，所以徐州因其独特的地理位置，陆上交通十分发达。同时，水运发展更为突出。徐州有着发达的水系，汴水、泗水、沂水、沐水穿境而过，还用淮河支流覆盖全城。加上京杭大运河的开通，让徐州的水路交通全面发展起来，对经济的发展也起到了极大的促进作用。

再来就是2.0枢纽，徐州交通继续发展就到了2..0国家铁路枢纽了。从古至今，随着时代的发展，内陆航运的地位逐渐减弱，随之发展起来的是陆路交通，而其中就是以公路和铁路为代表。徐州境内的公路网四通八达，京沪、京福等国家级的高速公路主干道在徐州交汇。徐州的交通在发展过程中形成一句话“徐州通，则全国通”。不仅仅是公路，还有铁路的发展也不容小觑，京沪、陇海铁路等两大干线在此交汇，此外还有多条铁路干线穿城而过。铁路枢纽地位在全国占有很高的地位，成为中国第二大铁路枢纽。

全面打造淮海国际陆港就是徐州枢纽3.0时代了。随着经济的发展，国家提出“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局。国家陆港说得通俗易懂点就是为内陆地区经济发展提供方便快捷的国际港口服务。未来，徐州将依托陆路港、内河港、航空港以及邮港，构建海陆空一体化的运输系统，全面打造淮海国际陆港。未来，徐州的枢纽地位，或将让徐州在全国范围内火起来。