314海战31周年!一战收复6大岛礁,其中已有2个大型机场

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  1988年3月14日,我南海舰队以1人受伤,舰船未损毁的代价,为国家收复南沙此前被越南非法侵占的永暑、华阳、东门、南薰、渚碧、赤瓜等六岛礁。参与海战的战舰归来时受到热烈欢迎。

  今天是中越314海战31周年,从世界海战历史上来看,314海战的规模其实并不大,中国海军以1人轻伤的代价,击沉了越南2艘武装运输船以及1艘登陆舰,此外,越南方面伤亡超过300人,并有9人被中国俘虏。

  不过,就是这场规模不大的海战,对中国来说,确实影响整个南海局势的重大事件,不仅让中国成功在南沙群岛建成了编号“74”号的国际海洋观测站,还一次收复了越南非法侵占的永暑、华阳、东门、南薰、渚碧、赤瓜等六岛礁,让中国在南沙的主权,得到了有力的维护。

  关于中越314海战的内容和信息,网上其实已经有很多分析,在这里我们就不做更多的解读,今天,我们重点说下一这场海战对中国国防安全和资源方面来说,究竟会起到那些现实作用。


  531“鹰潭舰”满载排水量1,924吨,最高航速26节,它的服役,让中国海军防空脱离小口径机关炮迈出了第一步,而且在海红旗-7导弹服役之前的很长一段时间内,531舰都是中国唯一一艘装备有防空导弹的护卫舰。

  海战中的国产战舰

  能取得胜利的关键,除了勇敢的中国军人之外,海战中的国产战舰,也起到了关键作用,中国当时派出了3艘护卫舰,舷号分别为502、531和556,502“南充”舰属于中国自行设计建造的第一种火炮型护卫舰,装备有3门单管100毫米口径舰炮,被外界成为65型江南级护卫舰,退役后的502舰被存放于青岛海军博物馆。

  531“鹰潭”舰是中国自行研制建造的第一型导弹护卫舰,西方称其为053K型江东级导弹护卫舰,除了装备有两门双管100毫米火炮外,还装备有两座防空导弹发射架,满载排水量1924吨,在当时算得上是一款技术较为先进的主力战舰,作为功臣舰,退役后的531“鹰潭”舰,同样也被存放于青岛海军博物馆。


  老湘潭舰退役后,经过改装出口孟加拉国,更名为“奥斯曼”号(Osman),舷号改为F18,该舰曾于2009年访问青岛。

  556“湘潭”舰是中国在053K型基础上研制的,以对海作战为主的反舰护卫舰,除了装备有2座双管100毫米舰炮外,主要的作战武器为四枚上游1号反舰导弹,西方称为053H1型江湖级护卫舰,不过,该舰在1989年退役后,经过改装出口到孟加拉国。


  图为菲律宾占据的南沙群岛中的中业岛,岛上不仅建有可供C130中型运输机起降的机场,而且还建有码头和学校,中业岛上的居民目前有300人左右。

  彻底摆脱在南沙的被动局面

  中越314海战之前,中国对南沙群岛的实际控制其实有限,主要是因为当时的国力限制,中国没有足够大、足够多的的舰船可以长期巡视南沙群岛,这就让周边越南、菲律宾、马来西亚等国家钻了空子,侵占了南沙群岛的大部分岛礁,且都是浮出水面和供人员长期居住的岛屿。


  1988年初,我军在南沙海域礁盘上建设第一代高脚屋。当年的高脚屋,为了不被上升的潮水淹没,为了最大限度地延伸视野,四根竹竿支撑起几片篾席几张油布,组成了南沙这著名的高脚屋,这是我军最简陋的营房。

  因此,中国通过314海战,一举收复6大岛礁,对中国维护海上主权和国家安全来说,几乎起到了不可替代的作用,在经历过第一代高脚屋和第二代小型混凝土建筑之后,中国在这6大岛礁上开始扩建,不仅岛礁面积更大,而且在永暑岛和渚碧岛建有可供战机起降的大型机场,加上美济岛建有的另一个机场,中国在南沙群岛方面,形成了3大岛礁机场的鼎足之势,对于中国维护南沙和整个南海的主权完整,起到了巨大的支撑作用。


  314海战中收复的6大岛礁,中国都已经进行了现代化建设,目前,永暑岛和渚碧岛已经建有人工机场,是中国在南沙海域最重要的前沿基地。图为永暑岛机场画面。

  如果没有314海战的胜利,中国就不会收复南沙群岛中的6大关键岛屿,今天中国想要在南沙群岛有所作为,基本上也就无从谈起,由此可见,314海战的胜利,彻底扭转了中国在南沙群岛长期以来的被动局面,为后来中国改善南海环境和走势,提供了强有力的支撑。


  在巨大的经济利益促使下,南海周边国家已经在这一海域打了上千口油井。图为越南在南海地区的油井。

  不可替代的现实价值

  我们都知道中国陆地面积约960万平方千米,而内海和边海的水域面积约470多万平方千米,其中南海面积为350万平方千米,由此可见,南海不仅是中国最大的领海,而且具有丰富的自然资源和国际航线。

  作为连接印度洋和太平洋的关键海域,南海不仅有丰富的矿产和鱼类资源,而且还储备有丰富的海底石油,从公开数据可以知道,目前,南海大陆架已知的含油盆地大概有10多个,大概储备有500亿吨石油和20万亿立方米的天然气,南海也因此被称为第二个“波斯湾”,巨大的经济利益,促使周边各国几乎以掠夺式的开发来争夺南海石油资源。


  目前,中国已经对南沙几大岛礁进行了现代化的基础设施建设,极大地改善了驻岛人员的生活条件,为周围往来的渔船提供了最大保障。

  目前,南海至少有1000口以上的油井,不过这里面中国占有的数量几乎可以不算,大多是越南、菲律宾、马来西亚等国联合欧美等国家的石油公司联合开采,这种情况让中国能源储备遭受了巨大损失,因此,中国在南海收复的6大岛礁,也就体现出自己独特的价值。


  目前,中国已在永暑、美济、渚碧礁各建设了1座机场并投入使用。图为客机在美济礁新建机场着陆。

  未来,伴随着中国南海岛礁假设的不断完善,中国完全可以立足于几个大岛礁为基地,深入开发南海深处的石油和矿产资源,作为当今世界最大的石油进口国,中国对石油等能源的依赖越来越高,除了大量从中东、南美、俄罗斯等国家进口之外,完全可以在自家门口实现大量石油能源的供给。

  此外,作为未来能源的重要替代品,南海拥有巨大的可燃冰储备,中国科研人员估算,中国全海域可燃冰的资源量大约是690亿吨油当量,南海占据绝大部分,伴随着中国对可燃冰开采技术和市场应用的不断深化,南海地区的石油储备,完全可以满足中国未来数十年对能源的依赖。


  中国南海南端就是著名的马六甲海峡,全球经马六甲海峡进入南中国海的油轮是经过苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。马六甲海峡对于日本、中国、韩国,都是最主要的能源运输通道,是"海上生命线"。图为途径南海和马六甲海峡的货船。

  南海是东西交流的主要航道

  作为欧洲―中东―远东海运航线的重要组成部分,中国南海是国际海上交通运输中,最繁忙的交通线之一,从公开数据可以知道,每年经过南海地区的石油流量,是苏伊士运河的3倍、巴拿马运河的5倍。

  此外,中国、日本、韩国的石油进口,超过9成都要经过南海地区,一旦战时被封锁,将对国家安全构成致命的一击,所以,314海战中收复的6大岛屿,近些年中国都进行了较大规模的现代化建设,尤其是岛礁机场的建成,将有力保护中国在附近海域的航线安全。


  中国于1988年在渚碧礁建立了第一代高脚屋,随后于90年代后期扩建成第三代建筑物,礁上建有雷达站。2015年1月开始在渚碧礁礁盘吹沙填海产生渚碧岛;后来永陆面积4.3平方公里,超过永暑岛的2.8平方公里,仅次于美济岛的5.6平方公里,成为南沙面积第二大岛屿。

  314海战虽然已经过去了31年,早期限制于经济实力等原因,中国并没有在这一海域展开太多基础设施建设,不过,伴随着综合国力的提升,近些年,中国已经有能力来维护这一海域的航线安全,而其中发挥关键作用的,就是314海战中收复的6大岛礁。

  总结

  314海战的胜利,在一定程度上促进了中国国防的快速进步,其中暴露了很多问题,包括战舰吨位小、远距离作战缺乏空中战机支援、后勤保障跟不上等问题,不过,正是因为这场海战,也让中国军队更加重视这些方面的快速发展。


  2018年4月12日,中国海军在南海海域举行了盛大的海上大阅兵,这是新中国有史以来规模最大的海上阅兵,共有48艘战舰、76架战机、10000余名官兵受阅。

  今天,我们看到的052D驱逐舰、055万吨驱逐舰、054A导弹护卫舰、071船坞登陆舰等主力战舰,包括辽宁号和国产航母的问世,都是中国海军快速强化自身战斗力的重要举措,而314海战的爆发,在很大程度上促进了中国海军重新认识和发展自己。

  31年后的今天,我们再次回顾这场不同寻常的海战,它的胜利不仅奠定了中国今天在南沙地区的存在格局,也在维护国家安全、经济建设、国防发展等方面,起到了不可替代的重要作用。


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