许多人在够买车子时，会在日系和德系车之间摇摆，因为大家觉得德系车是公认的安全性能最好，而日系的车子在安全性能上虽比不上德系车，但好在驾驶时给人的体验更加舒适，车内的部署也更人性化，更适合亚洲人驾驶。虽然日系车安全性能比不上最好的德系车，质量一直还是过关的。但前些日子有款日系车却因为质量问题被大家议论纷纷，本田雅阁，还没有到315，这个汽车品牌就被消费者告上了法庭，因为质量问题，车壳还不如易拉罐。
本田雅阁的性价比高是大家有目共睹的，自从进入中国市场就一直受到了许多消费者的信赖。但是这次，却有许多消费者吐槽说车子的质量太差了，有的还没有蹭到车尾，但是车尾的车皮就掉光了，前一段时间朋友就说过自己的本田雅阁出了事，原本只是在路边不小心刮到了垃圾箱，原本觉得没多大问题。
但是下车后车主面对车子侧面被刮掉的后三分之一车皮有些懵。车主再车上感觉到了刮蹭，还听到了什么东西撕裂的声音，原本车主是以为要陪一个垃圾箱，下车了却发现自己的车被刮下来这么一大块，就连后车门都没有幸免于难。
这件事的发生并不是偶然，网上许多车主也经历过这样的情况，大家都在怀疑现在车子的质量，整么主打安全性的日系车都会出现这样的事故。其实日系车之间存在着很激烈的竞争，这些竞争导致许多品牌再走减配的路线，又因为吸能的设计将车子的外壳削薄了不少，这样就可以相对减少一些制造成本。
但是经过事实检验，这样的作法真的只是减少了制造商的成本而已。制造商将利益放在消费者的安全前面，生产出的车辆车皮薄如纸张，自然要受到消费者的质问。
其实这么做的不止本田一个品牌，国内还有许多其他的日系品牌也出过类似的事情，能够摘出自己的并不多，在市场的压力下许多车都相应的进行减配和加入吸能设计，这种方法是能够暂时让企业获得利益，但是对于汽车这种需要长远发展的行业来说是有百害而误毅力的。不仅使企业丧失了自己的口碑，还让品牌形象大打折扣。而这些车辆因为的不安全性被消费者告上315也是赢得的结果。
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