正所谓一代材料一代装备，尤其是设计尖端工业的航空航天领域，对材料的要求更是近乎苛刻。美国之所以能在战斗机领域保持长期的领先优势，就与先进材料的应用密不可分。
碳纤维材料
上世纪90年代，美国研发出迄今为止依然是世界上最先进的钛合金钢。而中国也正是在引进苏霍伊战机之后，摸索出先进铝合金材料，才能在航空工业领域占得一席。但即便如此，其性能也仅仅达到了仅次于美俄的水平。
但就在近日，有好消息传来。据中科院山西煤炭化学研究所近日对外宣布，其研发的T1000型高强度碳纤维已经通过验收，一举打破了美日在该领域的垄断。也满足了中国新一代高性能战斗机的材料需求。
歼-20只能使用次一级的碳纤维材料
秉承对华禁运的大原则，在高性能材料领域一直独霸的美日两国，长期都对中国进行严防死守。在一定程度上限制了中国尖端武器制造业的发展。以歼-20为例，在无法得到T1000碳纤维的前提下，只能退而求次之选择强度和韧性都次一级的T800型。
高强度碳纤维将助力中国成功研发六代机
不过目前看来，中国再次诠释了“越封锁越强大”的道理。国产T1000型碳纤维材料的出现，将彻底补足现役五代机歼-20、甚至是歼-31的材料短板，也能为下代战机的研发铺路。新材料的应用，不仅可以减轻战斗机的空重，加强机体结构，在同等推力作用下，也能挂载更多的武器弹药，进而提升整体战斗力。所以说，先进材料对装备性能的提升，有非常重大的意义。T1000碳纤维的研发成功，不仅使得西方的对华封锁化为泡影，也让中国武器装备的性能提上了新台阶。
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