恒大集团押宝新能源汽车，许家印的造车之旅

如今企业玩跨界的并不少见，但是房地产开发商去做新能源汽车还是头一次，那就是恒大集团，许家印这个名字再一次被人们热议。

2017年的美国CES展会上，贾跃亭发布了众人期待已久的FF91。该车0至96千米时加速时间只需2.39秒，同时拥有1050匹超强马力，峰值扭矩达到了惊人的1800 N/m，更厉害得是电池续航高达700公里，如此性能参数确实很让人心动。许家印也许就是看中了新能源汽车的发展前景，才毅然进入这个还未成熟的产业。2018年6月下旬，恒大发布消息收购香港时颖公司的全部股份，间接获得Smart King公司(Season Smart Limited公司与法拉第未来的合资公司)45%的股权，成为公司第一大股东。这条消息一经发布，就引起大家的热烈讨论，毕竟恒大主要的业务是房地产开发，如今却要造车，着实令人们感到惊讶。紧接着在2018年9月，恒大集团与知名汽车销售企业广汇集团签订合作协议，双方在汽车销售等方面展开全面战略合作，同时恒大以人民币78亿元向广汇集团投资，恒大持有40.96%股份成为广汇集团的第二大股东。

恒大的汽车产业看似进行的如火如荼，但也遭遇了挫折。恒大的投资虽然在短期内让法拉第未来有足够的资金进行研发，但是FF91研发的难度巨大，许多技术难点还没有攻破，导致消费者的信心和期待值下降，后期的融资也是困难重重。最后，恒大起诉贾跃亭公然拒绝公布恒大投资资金的流向，两家的合作就此告终。虽然与贾跃亭的合作告吹，但是许家印依然没有停止在新能源汽车领域的布局。2019年2月15日，恒大旗下恒大健康宣布：恒大以9.3亿美金收购NEVS的51%股权。NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司的一个电动汽车品牌，其核心业务为生产电动汽车以及可持续城市规划解决方案，在行业内处于领先地位，同时NEVS也获得了国家发改委和工信部核准的新能源汽车整车资质。收购NEVS体现了许家印造车的决心，也体现了其在汽车产业链的布局之广。

在收购NEVS之后，恒大集团继续加快在新能源汽车产业布局的步伐。2019年1月25日，恒大突然成立了恒大新能源汽车有限公司，之后又改名为恒大国能新能源汽车集团有限公司(以下简称：恒大新能源)，投资超过103亿元。恒大新能源旗下又成立了四家子公司，从研发，销售，服务等方面入手，形成了一个完整的产业链，可见许家印的野心之大。自2017以来，恒大的一系列投资、收购动作，都在表明一件事：许家印的造车梦不是说说而已，或许在不远的将来我们可以在市场上看到恒大的身影。许家印的新能源汽车计划，对恒大既是机遇也是挑战。新能源汽车是未来交通工具的发展方向这是毋庸置疑的，市场需求以及国家的提倡，为新能源汽车的发展注入了强大的活力。据专业机构统计，2018年新能源汽车销量为127万辆，相比上年同比增长59.9%，保持高速增长的势头。一些老牌的汽车企业都大力发展新能源汽车，比如比亚迪、上汽、北汽、奇瑞等，其旗下新能源汽车销量已经连续多年高速增长。恒大可以把握住这个机遇期，在后房地产时代获得可持续发展的可能。

造车的投入是巨大的，国际上知名的车企丰田、大众其研发投入每年都在100亿美元以上。虽说2018年恒大的净利润超过770亿元，但要想在新能源汽车领域取得份额并领先，需要持续不断的投入，这对恒大来说是不小的压力。经历了与贾跃亭的合作与“分手”，相信许家印已经了解这个行业是多么的困难与残酷，但他依然坚持走下去，这也许就是他作为中国知名企业家的魄力吧。大家觉得恒大造车会成功吗？