【我和我的祖国】大湾区行 近距离感受海南洋浦港

新蓝网-中国蓝新闻客户端3月7日讯（新蓝网记者 朱惠子）和每一个平常的周末一样，海南洋浦港的起吊机，在海岛特有的烈日下高低起落，确保货物有序周转。

新蓝网-中国蓝新闻客户端记者跟随“我和我的祖国 大湾区行”采访团，登上海南最繁忙的港口之一——洋浦港，目之所及是巨轮靠泊、岸桥伸缩、货物周转。作为得天独厚的深水良港，从诞生之日起，洋浦注定不普通。

海南特区对外开放的 “排头兵”

追溯历史，海南省洋浦经济开发区是我国第一个由外商成片开发、享受保税区政策的国家级开发区。建立伊始，这里就承担着海南特区对外开放“排头兵”的重任。

2005年，洋浦实现完全由政府主导开发的重大转变，确立“面向东南亚的航运枢纽港，石油化工、浆纸一体化和油气储备基地”的“一港三基地”产业发展定位。

中石化海南炼油化工有限公司综合管理部业务主管 郑宣懿

经过20多年发展，洋浦面貌发生翻天覆地的变化。郑宣懿2001年从福建来到洋浦，从一个福建人变成了新海南人，从一名基层员工成长为中石化海南炼油化工的业务主管。他向记者回忆起当年刚来洋浦的情形，“那个时候洋浦很荒凉的，我们买日用品都要计划着一周搭什么车去海口购买，我几乎是看着洋浦这边的高楼一座座盖起来的。现在我们这边楼多了，人多了，生活也方便了。高速公路修好以后，我们去海口原来6小时来回，现在3小时就来回了，而且我们生活用品附近就能买到，小孩读书也能解决，很满足了。”

新海南人郑宣懿感受到了变化。实际上这些年洋浦的物理空间在不断拓展，业务范围也在不断发展。2007年批准在区内设立洋浦保税港区；2012年批准调整开发区范围，实际享受保税政策的面积扩大了9.7平方公里；2013年，原儋州市三都镇整建制划入洋浦，洋浦规划控制面积达到114.5平方公里。

据了解，当前洋浦“一港三基地”已基本成型：航运枢纽港初见雏形。已建成泊位38个，万吨级以上泊位26个（其中30万吨级原油泊位2个、10万吨级集装箱泊位2个），吞吐能力达8700万吨；在建货运码头泊位9个。开通内外贸航线14条，其中，2017年开通集装箱内外贸航线5条。

石油化工产业链日益完备。已形成千万吨炼油、60万吨PX、210万吨PTA、150万吨PET生产能力，芳烃产业链节点项目逐一打通，产业规模效应显现。

浆纸一体化产业成型。具备150万吨木浆、100万吨生活纸、100万吨文化纸的生产能力。

在油气储备方面，洋浦油气储备超过1000万立方，成为目前中国最大商业石油储备基地。

此外，国际能源交易也成长为洋浦发展新的增长极。2016年9月，洋浦国际能源交易中心开业运营，目前注册企业147家，实现交易额300亿元。

据公开材料显示，2018年洋浦地区全年实现地区生产总值243.3亿元，港口吞吐量4206万吨；集装箱55.67万标箱，同比增长22%。

排头兵转型升级 迎接新挑战

2018年12月20日，首艘停靠在洋浦小铲滩码头作业的第四代大型集装箱专业运输船舶“天庆河”，满载箱量达5089标箱。

9天后，国际陆海贸易新通道海南启动仪式在洋浦经济开发区国际港务小铲滩码头举行，宣告海南洋浦港将在新的一年成为国际陆海贸易新通道的新支点，标志着以广西钦州为门户港、以海南洋浦为国际枢纽港的国际陆海贸易新通道进入新的历史发展阶段。

洋浦工委副书记、管委会主任张磊在洋浦管委会2019年度工作报告中提到，未来将紧紧围绕洋浦发展的五个定位，即“将洋浦建设成为国际陆海贸易新通道航运枢纽、国际能源交易中心、面向东南亚的大宗商品集散地、国际离岸贸易试验区、国家重大战略服务保障区”。

洋浦区小铲滩港务有限公司操作部经理 赵开显

“洋浦的土地不合适农业开发，但深水近岸，避风少淤，是天然的深水良港。不仅如此，洋浦位于泛北部湾中心地带，毗邻国际主航线，海上丝绸之路战略支点的优越地理位置非常便于进行国际贸易。而且洋浦目前还有丰富的土地资源可供开发。”洋浦区小铲滩港务有限公司操作部经理赵开显告诉记者。

一直以来，港航产业都是洋浦发展的支柱产业之一。进入新时代，经过国内外航运形势的研判和思索，洋浦提出打造国际陆海贸易新通道航运枢纽的发展目标。

据了解，洋浦将依托洋浦港口条件和现有产业基础，加快港口资源整合，完善港口设施，优化布局航线网络，提升口岸服务水平，充分发挥洋浦位于泛北部湾中心地带，连接东南亚和东北亚的独特区位优势，大力培育航运物流产业。

为实现发展目标，洋浦着力提升集装箱码头能力和洋浦港公共航道等级。通过购置机械设备、扩容堆场、改造相关配套设施，提升洋浦港集装箱装卸能力至300万标箱，将国投洋浦港航道提升为5万吨级,将小铲滩航道提升为10万吨级，预计2021年全面提升完成。

此外，洋浦还努力提升对外集输运能力。疏港公路二期工程计划2019年开工建设。该工程为小铲滩码头的对外集输运通道，长8.45公里，采用双向六车道一级公路标准。

2018年的11月1日至4日，中海油在国投洋浦港开展了LNG(即液化天然气)罐式集装箱首次试装试运，载运130个LNG罐式集装箱运往山东龙口港和辽宁锦州港。据了解，中海油将利用洋浦的保税政策、区位优势将海南LNG打造成为服务国内和面向东南亚的LNG储运交易中心。

打造大宗物资集散地 以物流集散辐射东南亚

在洋浦下一步发展的思路举措中，一条连接东南亚的物流集散之路清晰可见：利用东南亚、南亚、中东、澳洲等区域的外贸航线网络，加快发展跨境电商、冷链、特色旅游商品物流;吸引优势产业和优质企业在洋浦聚集，引导东南亚木材、粮食、橡胶、矿产品等大宗物资在洋浦集散。

洋浦还发力航线布局。根据中远海近三年海南的航线布局方案，国际上将构筑以洋浦为起点，通达新加坡及东盟主要物流节点，辐射东南亚、南亚、中东、澳洲等区域的外贸航线网络。

而在国内开通洋浦与北部湾、湛江、珠三角地区的高密度支线航线和至华东、华北的航线，将洋浦港打造成为集内外贸航线于一体的集装箱货运中转港。