大学城崛起顺势应时 西宸原著抢占核心

城市的发展往往并不是直线式的，而是迂回曲折的，随着时间环境的改变，城市结构往往会呈现出不同的发展态势，区域也往往会在先发优势和后发优势中不停的转换。在城市空间日益填满，必须要外拓的过程中，西区作为成渝融合的重庆门户，占尽天时地利人和，又迎来了城市发展的良好契机。

成渝经济圈合力加速度，重庆地域圈层优势渐显

去年6月，重庆合川到潼南界高速公路正式获批，这条高速公路将是重庆到成都的第四条高速公路的重庆段。至此重庆到成都将有四条高速公路，一条高铁线，一条动车线覆盖成渝两城。

交通改变城市地位。从某种程度来说，重庆的城市发展，一直受制于经济辐射区内的交通条件的制约，大城市的虹吸效应不佳，城市人口外流现象持续困扰着重庆城市发展。而随着成渝交通条件的改善，重庆主城区到各个经济腹地的时间距离压缩到2—3个小时，且无旅途的机场时间消耗，地域圈层优势逐渐凸显。

在成渝经济圈加速叠合的背景下，重庆的大城市效应会呈现出加速发展的态势。第一方面自身区域内的人口净流出会大幅度放缓，甚至有逆向的可能；其次是对经济圈内的四川人口的吸引力大幅度增强；第三是在成渝互动的基础上，流动性人口大幅度增加。

西部新城扼守区域门户，发展势涨

城市交通条件的改变影响着城市的发展方向。从区位来看，西区是基于成都和重庆相对的城市空间关系以及主要经济腹地，成渝四条高速公路和两条铁路线均穿越于本区。在西区的各大区域结构中，西部新城片区无疑充当和扮演着西区的城市心脏的地位。

随着重庆城市价值和城市等级的提升，西部新城充分吸纳了成渝经济圈内的资源与人才，西部新城固有的教育优势与产业优势不断巩固和提升。依据交通在哪里，人才就在哪里，城市发展方向就在哪里的不变法则，西部新城无疑在成渝经济圈合流的背景下，占据天时地利人和，并正以磅礴之势迅速发展。

得益于成渝经济圈的带动，新一轮的城市建设中，在人口、产业、交通、区位优势的多方支撑下，可以预见，西部新城将不仅在经济上有较大增长，同时也将会吸引更多优秀人才。而住房作为第一需求，西区的住房品质将会面临更高的要求。

而龙湖作为重庆历史上最为成功的开发商，十年之间执着在西部新城深耕，独具前瞻性，洞悉西部发展前景，在此细致打造西宸原著系列，满足因人流增大而逐步挑剔的高端住宅要求。