合六市域铁路，是快速无缝对接合肥市与六安市的一条市域铁路，设计时速120km/h~160km/h，拟采用城市轨道交通制式，即地铁模式或者轻轨模式，根据合六市域铁路的环评文件，合六市域铁路初期采用4节编组列车运营，远期与合肥地铁2号线衔接，成为合肥地铁2号线的西延段，彻底服务沿线群众往返六安市和合肥市。
这条铁路从速度等级看，无论如何都无法与目前运营的合武铁路相比，更不能与规划建设中的合新六高铁以及正在前期工作的合武高铁比较，但是其短距离设站，城市轨道交通运营模式，无不为沿线人员密集的城镇带来了极大的方便性。霸气回应：合肥地铁2号线西延到六安市，或将成为中国最长地铁线
那么，这条与锅贴完全不同的铁路了，现在进度咋样了呢？要知道这条铁路的环评是很早就进行了，且基本获得专家组同意，但是即便如此，次铁路至今也没有实质进展。爆料：青阜铁路将改造升级，成淮北至阜阳城际铁路，有望连通武汉
不过，就在近期，很多人关注起合六市域铁路起来了，为此，大家在合肥政务直通车甚至安徽省政务直通车上多次询问，且回复了如下信息。
从以上回复信息可知，合六市域铁路目前也算是取得了重大进展。因为合六市域铁路项目已纳入国家发改委《国家重大建设项目库PPP模块》，并且纳入了《安徽省现代铁路交通体系建设规划》（2017-2021年）建设序列。按照这个意思，在十三五期间，合肥市和六安市城市规划一旦获批，安徽省就会立刻着手，根据国家的上位规划，做好合六市域铁路的建设工作。滁州兴奋了！安徽省委书记回复合宁高铁全力争取有利滁州线路方案
在这里，需要指出的是，合六市域铁路是作为安徽2017-2021年重点实施项目，也就是在最晚的2021年，合六市域铁路是需要完成开工计划的。这不得不说是个重大信息，也是对于合六市域铁路最好的消息。爆料：北沿江高铁过江将采用隧道形式，并在崇明区设地下车站
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