在杭州同样是一号线到底,临平和下沙你会选哪?

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  杭州作为一个繁华的国际大都市,近年来,貌似一直是热门。与网红城市不同,杭州的所有新闻都是国家战略程度上的要闻。所以很多人觉得杭州将会是未来中国的“第五城”。

  

  2016年的G20峰会之后,杭州成为了一片火热的土地,房价成倍上涨,那几年的杭州基本上地铁也不是很发达,直到现在正式开通的也只有三条线。而贯穿整个市中心的一号线是杭州最为拥挤的城市,很多人买房都会考虑这条地铁线。所以一号线周边的房价根本就是打工仔们买不起的房子。

  杭州的一号线,当时是叫杭港地铁,是由杭州和香港的一家地铁公司组建的。杭州地铁1号线,线路北起临平街道临平站(余杭支线),东起杭州经济技术开发区(下沙)下沙江滨站(下沙支线),南抵萧山区湘湖站,贯穿临平副城、下沙副城、江南副城和杭州市中心城区。

  

  主城区,资源有限,房子早就卖的差不多了,这个时候这两个版块一下子就成为人们买房的焦点。那么问题来了,如果是生活,同样是一号线的终点站,临平和下沙你会怎么选呢?

  

  单单从房价上看,目前主城区的房价基本上在40000元—50000元每平方米左右,基本上余杭区的未来科技城在35000元每平方米左右,余杭区的良渚在20000元在30000元每平方米左右。基本上临平和下沙也是两万多的样子。如果从投资的角度看的话,下沙主要是大学城和经济技术开发区,临平则是余杭区政府的办公所在地,小编个人认为临平是优于下沙的。虽然下沙都是学生,很热闹,充满活力,但从历史的溯源上下沙本大部分地块其属于嘉兴海宁。临平作为余杭区的新城,2018年余杭区的GDP已经超过萧山,成为杭州各区县第一。但据统计下沙则是垫底的。相比主城区而言,过年的空城率下沙大于临平。

  临平是原杭县县政府驻地(杭县县政府1953年从拱宸桥迁至临平)杭县1958年撤销作为杭州市郊区,1960年成立杭州钱塘联社,1961年3月23日与余杭县合并,以余杭为县名。县级机关驻临平镇。临平街道为余杭区委、区政府所在地,余杭的政治、文化中心,位于浙江省会杭州东北面,水陆交通便利,地理位置重要,是出入杭州的东门。辖区范围内商业繁荣,是临平主城繁华的商业区,汇集了众多商家和大型超市、宾馆,以及多家金融机构和政府部门,是集生活、娱乐、休闲为一体的商贸经济中心。

  

  下沙,在杭州市区东部南临钱塘江,西与九堡街道相连,北与余杭区接壤。现由杭州经济技术开发区管辖。距杭州市中心15公里。在距离上可以说比临平近,但是从地铁的站数上其实是差不多的。目前可能下沙的房价和临平差不多,也可能大于临平,不知道各位会怎么选。

  

  ps:小编既不是下沙人也不是临平人,纯属个人观点,希望提出宝贵意见,互掐。

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