比亚迪纯电动公交 图 / Yishan
一直以来，纯电动公交车都是城市靓丽的风景线，代表了城市的文化和温度。继今年1月身披“中国红”的双层公交上线运营后，西安市近日再添800辆车身涂装为湖蓝色的纯电动公交，西安公交全面电动化时代正加速到来！
800辆再加码，年底西安公交全面新能源化
2月26日起，西安市将陆续投放800辆比亚迪K9纯电动公交至多条线路。此次投放的比亚迪K9整车身长12米，采用一级踏步结构，内部空间宽敞，内饰座椅和车身外表均为湖蓝色，看起来清新舒适。同时，它也是一款零污染、零排放、低噪音的新能源车，采用低前围设计，技术性能先进，安全可靠性高。
目前，172路、190路、228路、311路、408路等线路已更换新车，预计该批800辆车全部投运完成后，西安公交的纯电动车占比将超过60%。
2016年，10.5米比亚迪K8纯电动公交
自2016年年底起，西安陆续投资增置纯电动公交车，并在充电场站用地等方面给予支持。截止2018年底，西安市公交总公司现共有营运公交车7000余部，纯电动车数量达到3650部，其中比亚迪3050部、开沃300部、吉利300部。
根据计划，西安市公交总公司今年将通过更新及新增方式对下属公司的全部营运车辆实现纯电动化，至2019年底使西安成为继深圳、广州之后，全国第三个公交车全部电动化的城市。
2018年，10.5米比亚迪K8A纯电动公交
2018年，12米吉利远程纯电动公交
2019年，比亚迪K8S双层纯电动公交
5月底完成1万辆甲醇出租更新
除了城市公交，还有越来越多的“小黄蜂”正穿梭于西安的大街小巷。2018年12月20日，西安市甲醇出租车正式亮相营运，因其车身通体琉璃黄色，也被称作“小黄蜂”。
甲醇出租使用全新的吉利帝豪甲醇车，车长4.6米，排量达到动力充足的1.8L，具有车内空间大、乘坐舒适、动力强、安全系数高等特点，使用的甲醇燃料拥有环保低排放的技术特性，经济性明显优于传统燃油汽车，最重要是它的运价与市场上燃气出租车相同。
截至2月20日，西安市已有2366辆甲醇出租汽车投入运营。下一步，西安市出租汽车管理处将力争在5月底前完成10000辆甲醇出租汽车更新任务。
随着甲醇出租车及纯电动新能源公交车的进一步投入使用，西安通过推动“绿色出行”的实际行动以打赢保卫蓝天攻坚战。加之比亚迪、吉利、宝能等新能源汽车制造项目的落户，西安新能源矩阵正日益壮大！
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