“汽车下乡”攻势来袭，海马汽车要做车市破寒的一缕春风

季节性寒冬正在悄然离去，中国车市的“寒冬”也在国家和企业“汽车下乡”的步伐中逐渐回暖。这对满足城乡用车需求来说，是件好事。

诚然，刚刚过去不久的2018年，是中国车市近28年来首次出现汽车销量负增长的一年。这对于中国的汽车市场来说并不友好，国家和企业对此并不回避。在当前车市环境下，只有打出“宏观调控+微观施策”的组合方针，采取更加积极的措施，才有可能扭转这种整体性的发展颓势，毕竟单单依靠车企的自身努力是很难取得长足效益的。

今年1月29日，国家发展改革委、工信部、财政部等十部委为改善中国消费市场大环境，促进消费趋向健康稳定发展，率先联合并印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（以下简称《方案》），其中有一条就是为了促进汽车市场再次焕发活力而设：“可对农村居民报废三轮汽车，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费”。这与2009-2010年期间施行的《汽车行业调整振兴规划》中的惠农政策相似，既可以理解为国家意图推动“第二次汽车下乡”来重新激活汽车市场的活力，也可意会为国家为提升车企社会效益、满足县乡用车需求的一大重要举措。

深知县乡用户需求，推出“购置税减半+5年金融优惠”利好政策

县乡车市环境，相对于中国车市来说既有相通点，也有其自身的独特性。“汽车下乡”相较于十年前“以旧换新，扩大增量”的政策必定有所不同，面对车市环境更需要切合实际，从县乡汽车消费者用车需求及购买力、消费习惯等各方面综合考虑。海马汽车有着在车市耕耘30余年的丰富经验，深知县乡市场的广阔性，了解身处县乡区域的普通民众在乡际交通不发达的用车刚需。与国家宏观政策不谋而合的是，海马汽车旗下的主力车型，如二代海马S5、海马S5纪念版、福美来F7等，恰处在本次“下乡政策”中的“1.6升及以下排量乘用车”之中，这也给海马“汽车下乡”创造了良好的契机。

政策出台不久，海马汽车便积极响应制定了一系列面对县乡用户的专属优惠购车政策以及金融方案，并统筹规划切实实施。据海马汽车官方公布，从2019年2月19日起，海马旗下三款车型：“二代海马S5”、“海马S5纪念版”、“福美来F7”将出现在下乡车型名单之中，配合的有“购置税减半”和“5年贷款，千元月供”两大优惠政策。

其实从海马汽车定制的“下乡名单”中，也能看出其政策实行的落脚点是在消费者实际的购车、用车两个方面。三款车型——“二代海马S5”、“海马S5纪念版”与“福美来F7”分属于SUV和MPV车型，它们对于县乡市场而言，不但具备较高性价比，在“大气外观”、“大空间”、“高通过性”等方面也有着不俗的表现。

购置税减半

国家宏观政策减免车辆购置税早有先例，在2015年起至2017年止，购置税经历了减半、7.5%、新能源车型免收等过程，给中国车市打上了一剂时效性较为持久的强心针，也引导了国内车市的积极发展趋势。而在2018年，购置税优惠政策戛然而止，对于县乡甚至农村消费者来说，无疑是一张“购车延期令”。为了增强车市活力，推动农村汽车更新换代，2019汽车下乡政策重启，海马汽车“购置税减半”政策领先开跑。即在购买二代海马S5、海马S5纪念版、福美来F7三款主打车型时，可以补贴一半的购置税。按照目前10%的购置税率来计算，在购买以上车型时，最高可减免5000多元。

与此同时，海马汽车在线上商城同步进行着另一波“骚操作”，诚意奉上“钜油礼”、“幸运礼”、“秒杀礼”等多重优惠礼包。海马汽车走线上线下两条路子，更能照顾到乡县购车用户的消费习惯。

5年贷款，千元月供

就县乡用车需求和消费习惯来讲，分期贷款购车更符合其需求。针对这一现状推出的“5年贷款，千元月供”政策，是海马汽车明确了解市场需求的最好证明。一方面能够缓解乡县消费者的还款压力（每月月供低至1364元，对于普通家庭来说不至于影响日常生活品质）；另一方面，可以在一定程度上激活县乡车市活力，也算一记不小的助力。

分期购车放贷速度，是县乡购车消费者乃至所有想享受贷款购车消费者着重考虑的关键因素。海马汽车明确表示，用户分期购车可以享受极速放贷服务，仅需一张身份证，就可以在24小时内享受厂家金融放款，省时省心省力。

海马汽车的“汽车下乡”政策，通过灵活多样的金融优惠支持，在消费能力正逐步上升的县乡市场放手施展。可以预见的是，这些政策对于早有“买车梦”的消费者来说，如同及时雨，既可以降低消费者购车压力，也在一定程度上提振了农村汽车消费。

耕耘县乡市场，深入落实“无服务，不销售”原则

县乡区域的消费者在购车时，面临的最大问题并不是“无车可买”，而是“无处可养”。车主们最头疼的便是到了保养周期还得驱车前往城市区域，浪费大量时间与精力，这可以说是在用车过程中的一大“难题”。

海马汽车从用户角度出发，把完善售后网络作为2019年的重点工作。秉持“无服务，不销售”原则，以县城为单位，打造服务专区，缩短服务半径，配备足量的专业人员，为用户提供覆盖售前、售中、售后全流程的优质服务，让县乡用户也能享受到有温度的服务体验。

除了优质的产品和专项金融政策之外，海马汽车更注重服务体验和品质的提升，为用户解除后顾之忧，这也是相当可贵的一点。这些优势的叠加之下，海马汽车拥有了一帆风顺走在“下乡”道路上的最大本钱。

后记:

国家推出“下乡政策”的最初设想便是：“利用广大乡县消费人群的巨大潜在购买力，来激活在2018年陷入泥潭的国内汽车市场。”在国家发出政策的第一时间，超过8家车企作出了回应。

在此次“汽车下乡”、扭转车市窘境的浪潮中，海马汽车快速响应国家政策，第一时间制定针对农村市场的优惠购车方案让利于用户，无疑是出于对自身实力的一种自信，更展现了海马汽车作为一家拥有30年历史积淀的自主品牌的担当。相信海马汽车乘着“汽车下乡”这股东风，能够发挥自身优势，开辟广阔的市场。