德系三巨头强势参团 燃油车实力不容小觑 | 日内瓦车展前瞻（二）

掐指一算，日内瓦车展到今年已经有95年的历史了（创办于1924年），作为欧洲唯一每年都举办的大型车展，日内瓦车展可以说是全年车市的风向标，尤其受到豪华品牌的青睐。

虽然近两年新能源春风吹满地，但不可否认的是，燃油车目前仍是市场主力，不少车企在发展新能源的同时燃油车也在奋起发力，那么我们就来看一下，在今年的日内瓦车展上，奔驰、宝马、奥迪德系三强都准备了哪些重磅燃油新车。

梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰早已公布 2019 日内瓦车展阵容，燃油车方面将带来多款新车车型。此外车展上首次向公众展示的还有梅赛德斯-奔驰 EQ 车队的 Formula E 赛车。

全新 CLA Shooting Brake

在此前的CES 2019 展会上，全新 CLA 已首发亮相。时隔两个月，全新 CLA Shooting Brake 如期而至，前脸设计和 CLA 保持一致，尾部设计两侧尾灯与 CLA 级一样，采用全新样式的倒三角形设计，车尾线条更加流畅。内饰采用双 10.25 英寸液晶屏，搭载新版的 MBUX 车载互联系统，功能将会更丰富。CLA Shooting Brake 将基于奔驰第二代MFA前驱平台打造，动力和 CLA 一样采用 1.3T 和 2.0T 两款动力。

中期改款 GLC

此前奔驰在国内市场推出了长轴版 GLC，而新款 GLC 将于日内瓦车展上正式亮相。据悉新车会针对外观、科技配置和动力进行升级和调整。参考此前曝光的谍照，新车的中网格栅变为了单横幅样式（海外谍照测试车采用了双横幅样式），同时格栅后方家族化特征明显的繁星式中网也隐约可见，整体相较于现款车型的双横幅格栅+普通中网造型变化较大。此外，新车还换装了全新样式的前大灯组，灯腔内构的变化非常明显，包括环绕灯身的新LED日行灯，以及横向两列排列的LED远近光灯泡等。

全新 AMG A45

去年圣诞节期间奔驰就发布了全新 A45 的预告视频，外观方面，新车基于普通版全新A级打造，车头更加低矮，灯光也采用了更加犀利的设计，并且采用了全新的包围套件。

车身侧面来看，全新A45采用了更为低矮的车身设计，同时采用了更大尺寸的轮圈设计。尾部方面新车增加了大尾翼以及底部扰流板，并且采用了双边共四出的排气设计，战斗力十足。

动力方面，外媒称新车将搭载一台全新2.0T发动机，百公里加速仅为4.7秒，极速可达250km/h，新车还将标配4MATIC四驱系统。

宝马

从今年宝马即将参展的产品阵容来看，是势必要与其他豪华品牌一较高下了，无论是全新宝马1系还是新款宝马X3 M都亮点满满。

全新宝马1系

此前海外媒体曝光了一组全新宝马1系的路试谍照，从谍照中可看出，新车采用了两厢造型，而且整体车身尺寸较现款有小幅增加，但整车造型并没有显著的改变，而较低的悬挂高度表明它仍然会是一款侧重运动性能的小车。根据海外信息透露，新一代宝马1系将从纵置后驱转为横置前驱，其使用的平台名为FAAR，相比宝马目前的UKL前驱平台更倾向模块化与电动化。随着全新宝马1系的到来，宝马1系纵置后驱的时代也将结束。

宝马X3 M

前几日，宝马公布了一组X3 M标准版和雷霆版的官图，并表示参加2019年日内瓦车展。宝马X3 M是宝马X3系列的首款M POWER车型，而M系列作为高性能版，操控性和高性能自然是没的说。

动力方面，新车搭载3.0t涡轮增压发动机，最大功率353kw，最大扭矩500牛米，匹配8速变速箱和后偏置全轮驱动系统，百公里加速4.2秒。从数据上来看，BMW X3 M更加暴躁，能驾驭之人非等闲之辈。为了配合如此强悍的动力，新车在外观上也采用了更加运动的设计元素，前脸更多地采用多边形元素，更加夸张的开口和更加锋利的线条也给宝马X3 M套上了盔甲，另外，新车还会提供7种车漆颜色，更具个性。

宝马3系旅行版

在去年的巴黎车展发布代号G21的新一代3系之后，"再次以驾驶者为中心"的宝马将在日内瓦车展为新一代3系加推旅行版。外观方面，宝马3系旅行版采用了与新3系普通版相同的前脸设计。而在车身设计上与宝马5系旅行版的车顶轮廓也有相似之处。此外，新车的后尾门玻璃可以单独打开，方便拿取小件物品。作为旅行车，新车的后备箱空间比三厢版大出不少，车身轴距相比现款也会有所提升。

动力方面，全新宝马3系旅行版也将使用新款3系的动力组合，包括调教版本不同的2.0T/3.0T汽油发动机。此外，新车预计还将提供330e插电混动版车型。

奥迪

相比奔驰及宝马，今年日内瓦车展奥迪推出的燃油车寥寥可数，不过令人欣慰的是这款新车在动力上颇有亮点。

全新奥迪S8

此前外媒曝光过一组全新奥迪S8在纽北赛道的无伪装实车谍照，从曝光的图片信息来看，奥迪全新S8整体外观与全新一代奥迪A8区别并不大，仅在前后包围、轮毂、刹车以及排气等细节处进行了运动强化。不过车身下方的“雾灯处”装配了疑似导流的空气动力学套件，不仅加强了运动特性，还能导流空气给轮胎降温。

动力上预计搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，不过参数上将对其重新调校。而该车传动部分则匹配采埃孚8AT变速箱，百公里加速时间在4秒内。此外，新车未来还将推出混动版本。据悉该车今年日内瓦车展上正式亮相。