天津这次好样的！京津冀协同发展大棋中怎可少了你！

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　　京津冀一体化协同发展规划，出台好多年。

　　口号喊来容易，京津冀大发展落实下来实则是一盘很大很大的棋，百年大计也不为过。

　　京津冀协同发展的过程中，北京副中心、河北雄安、北三县一直利好不断，只有天津显得很淡定。

　　天津，作为全国四大直辖市之一，连续几年GDP上的表现一直被各种吐槽。所以在近几年的抢人大战中，也险有输给新兴的几大网红城市的趋势。

　　仅此判断，就可以对天津失去信心和希望了吗？笔者认为，大可不必如此看待天津在全国的地位，特别是京津冀一体化协同发展的地位，以及天津作为全国四大直辖市之一的地位。

　　廉颇老矣，也是廉颇！曾经的辉煌之处，始终不可覆盖！因为基业打下来了，不是随随便便的尔等小卒可以肆意赶超的！

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　　上周末，天津官方报出一条新闻，一石激起千层浪，让天津又重新炽热起来。

　　这就对了嘛，这才是天津该有的姿态嘛！凡事过于低调，又如何让大家了解你呢。

　　官方具体内容如下：

　　引用“昨天（既2月22日），从武清区有关部门获悉，为积极推进京津冀协同发展，打造“轨道上的京津冀”，在国家和市级主管部门的大力支持下，武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县和北京通州区的轻轨线路，一条轻轨线将贯穿“通武廊”，可大大缩短三地时空距离，为三地经济社会发展创造一流的交通环境。
　　据武清区发改委介绍，正在规划中的“通武廊”轻轨线路，将充分利用我市地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州区。按照设计，“通武廊”轻轨最高时速可达160公里左右。按照初步规划，今年下半年“通武廊”轻轨有望开工建设，将为整个京津冀地区交通“联网”建设探索新路，积累经验。”

　　内容中，最重要的信息，就是京津冀要新建一条轻轨，这条轻轨可以简称为“通武廊轻轨”。

　　这条轻轨，利用天津武清区的地铁5号线延伸到河北廊坊，进而接驳北三县轻轨，最终实现到达北京通州区的轨道升级。

　　而且这事已经在国家发改委的大力支持下，有望在2019年的下半年开工建设。也就是说再过几个月就可以看到开工建设了，说明通武廊轻轨的规划事宜早早就在这盘大棋中。只是低调行事罢了。

　　进而，进一步实现京津冀地区的交通联网，大大缩短了三地的时空距离，为协同发展更进一步。

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　　该消息一出，不仅武清人民笑了，北三县也是乐开了花。

　　“通武廊”轨交线路，对武清段文件里描述很清楚，“将充分利用我市地铁5号线，从其北辰区双街终点站延伸到武清区，到达武清区后改为地上轻轨线路，然后一直延伸到河北省廊坊，和当地规划兴建的北三县轻轨连接，最后直接到达北京城市副中心──通州区。”

　　其实可以看出，从天津地铁5号线北辰区双街终点线延伸到武清区的部分为地下部分，就是我们常说的“地铁”部分。从武清延伸到北三县部分为地上“轻轨”部分。

　　但是对具体北三县会经过哪里，没有具体说明。说白了，北三县的规划，当然应该由北三县政府来宣布。相信，不远这一部分的规划也会逐渐浮出水面。

　　为何北三县部分，要打造地上轻轨呢？

　　原因很简单。

　　因为打造轻轨的成本上要大大低于地铁部分，对于北三县而言，地上打造首先不太影响城市发展，无须涉及诸多的搬迁安置，并且在城市景观角度而言，也是一大亮点。

　　未来我们可以预见，北三县的城市建设上，也会出现更多的地铁盘，和衍射出来的产业链。所以对于北三县的发展，也是起到了推进作用。

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　　武清区，一直是北漂大爱的热门区域，汇聚了很多新“天津人”。

　　一来，武清区离北京很近，直线距离不到100公里，开车一个多小时就可抵达。

　　二来，武清区在教育资源上拥有知名的“杨村一中”，高考一本升学率多年来都居高位。

　　回想2005年，笔者就曾经实地去武清区考察，当时保利开发的商品房价格在5000元上下，建筑品质、户型设计还有小区园林，当时都是很不错的。即使这样，当时也并没有觉得那样荒凉偏僻的地方会有如今的发展前景。

　　但是很多为了享受天津蓝印户口高考红利的人，还是忍着当时的情况为了孩子的未来选择了置业武清。

　　改变总是伴随着很多无法预知的未来。

　　自从2008年8月1日，中国真正意义上的第一条高铁京津城际高铁通车，武清区成为京津之间唯一的经停站，从北京南站到武清站只需24分钟，部分车次在武清站经停一分钟。

　　这一分钟，从某种程度上，改变了很多人的生活事业轨迹，也改变了武清的城市发展轨迹。

　　带来了更多的人口，更多的企业，也带动了武清区的消费和房价的迅速崛起。

　　现在的武清区，成为了北漂最爱去的区域，不仅有我们上面提到得了良好教育资源，还有可供消费的“佛罗伦萨小镇”，可以带孩子游玩的“凯旋王国”等，一个区域解决了很多生活问题。

　　这样的区域又有谁能不爱呢？

　　笔者随即查询了几个武清高铁站附近的二手房价格，都是2010年以后建造的楼盘，目前单价普遍在2万元上下。

　　该区域目前价格，基本与2016年底不相上下。

　　所以笔者相信，“通武廊”的开工建设，对武清区域的房价会引起一波的上涨行情，特别是武清高铁站附近的楼盘。

　　同样，武清区也会涌入更多的北漂落户，进而带来新一轮的人口流入。

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　　京津冀一体化的进程，是长远的都市圈发展进程。

　　需要规划、发展、落实的事情很多很多，交通、教育、医疗、产业各种资源都需要有一体化的提升和发展。

　　不论是之前的北三县，还是这一次的天津发声，在京津冀协同发展中利好都在逐步扩大。

　　京津冀大都市圈里，作为犹豫矛盾中的你，不知未来去向的你，大可根据自身实际情况而选择落脚点。

　　资金雄厚，不惧一线拼搏，首选北京；

　　资金次之，城市ok压力ok，也可以选择天津；

　　最后，哪怕不愿意回到四五六线的家乡，也还可以凑足几个钱包，留在北三县，同样可以享受到京津冀协同发展带来的生活便利和信息便利。