南昌未来最吃香的辖区：新建、湾里落选，不是东湖，也不是西湖区

南昌未来最吃香的辖区：新建、湾里落选，不是东湖，也不是西湖区在中部六省中，江西的名声不大，尤其是在经济发展方面，周围毗邻的省份哪一个经济不比江西强？南边的广东，2017年以89879亿GDP排名第一，经济总量是江西的4.3倍。东边的福建，2017年的GDP32298亿，是江西的1.55倍。西边的湖南，GDP34590亿，是江西的1.66倍。北面接壤的湖北、安徽、浙江，他们的的GDP分别为36522亿、27518亿、51768亿，又分别是江西的1.75倍、1.32倍、2.48倍。从GDP数据上看，江西的实力确实不太强，但是请不要忘记，历史上的江西，无论是地理位置，文化思想，还是农业工业，或者是经济底蕴，都丝毫不逊色于全国任何一个省，甚至还是首屈一指的存在。

尤其是省会南昌，作为江西省省会，全省的政治经济文化商业交通医疗科技中心，长江中下游城市群的中心城市，全国性综合交通枢纽，中三角三大中心之一，国家历史文化名城，中国重要的工业城市之一，世界级航空产业，光伏基地。无论是早在多年前，还是近些年，南昌一直在自我进步中，从近些年的城市建设就能看出来。虽然经济总量是硬伤，2017年2018年两年依旧位于全国39名。隔壁的合肥都8000多亿了，长沙更是已经突破万亿，南昌GDP却没见很大的进步，难道南昌GDP真有那么差？大家不要忘了，南昌因为所辖范围较小，不像很多省会城市和沿海城市管辖了很多县级市，独立郊县，可以累加GDP。如果只看主城区GDP，南昌不一定会比其他城市差呢。

不过南昌下辖的6个区如今发展都不错，优势非常大，比如说东湖区，南昌市的中心城区，地理位置绝佳，交通便利，是江西最重要的综合交通枢纽之一；西湖区，素有“千年南昌看西湖”的美誉，拥有众多众多人文景点和革命旧址，未来发展潜力巨大；青云谱区，位于南昌市区的南部，与全市两县三区接壤，是南昌市“银三心”繁荣板块之一；湾里区位于南昌西郊，区位优势明显，距南昌市区10公里，距昌北国际机场23公里，交通便利；青山湖区，位于英雄城南昌的城东，经济实力雄厚，主要经济指标名列全省全市前茅，被选为2018年度全国投资潜力百强区和2018年全国科技创新百强区，潜力巨大；新建区，随着南昌市“一江两岸”发展格局的推进和南昌市红谷滩新区的建设，新建区已成为南昌市的新城区。

以上六个区未来发展值得期待，但论吃香程度，个人还是比较看好青云谱区。我们不妨从青云谱区的区位、交通、发展前景等方面分析一下。首先从区位和交通上讲，青云谱区地理位置优越，如果把南昌县、新建县、东湖区、西湖区、青山湖区连接成一个大圆，则青云谱区为圆心。交通发达，京九铁路、浙赣铁路在此交汇；105、320国道纵贯全区，连通全国各地；贯穿全省的天字形高速公路网络，使青云谱区到浙、粤、鄂、湘、皖等周边省市的行程缩短到6小时左右。这里距昌北国际机场只有半小时的车程；通过南昌港，可以沿赣江往鄱阳湖入长江黄金水道。年吞吐量数千万吨的大型铁路货运站——青云谱车站坐落在区内。105、320国道直通全区；距昌北国际机场只有半小时的车程。

从发展前景上讲，在南昌，青云谱区的存在感一直不大，过去十几年中，南昌城市不断扩容，新城区快速崛起，青云谱区的发展却相对滞后，随着青云谱区旧城改造步伐的加快，广州路、上海路经济圈已经逐步形成，加上全国老工业基地调整改造规划，青云谱区作为江西省唯一市区入列，在全国以及南昌双战略的扶持下，区域价值极速飙升。地铁2/5号线完工后，全城畅行，青云谱区的交通落后问题也得到了根本解决，区域发展有了无限的可能。青云谱区的新光芒，南昌“一环”将基本建成，城市空间布局更加明朗，各片区的融合发展也更进了一步。

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