北三县重大利好突袭!燕郊、大厂、香河地铁直达北京城市副中心!

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  北三县的利好来得太突然,值得玩味的是这次宣布利好的是天津。看图吧

  

  以下是原文:

  本报讯(记者 陈忠权)昨天,从武清区有关部门获悉,为积极推进京津冀协同发展,打造“轨道上的京津冀”,在国家和市级主管部门的大力支持下,武清区正在规划兴建连接河北省廊坊北三县北京通州区的轻轨线路,一条轻轨线将贯穿“通武廊”,可大大缩短三地时空距离,为三地经济社会发展创造一流的交通环境。

  据武清区发改委介绍,正在规划中的“通武廊”轻轨线路,将充分利用我市地铁5号线,从其北辰区双街终点站延伸到武清区,到达武清区后改为地上轻轨线路,然后一直延伸到河北省廊坊,和当地规划兴建的北三县轻轨连接,最后直接到达北京城市副中心──通州区。按照设计,“通武廊”轻轨最高时速可达160公里左右。按照初步规划,今年下半年“通武廊”轻轨有望开工建设,将为整个京津冀地区交通“联网”建设探索新路,积累经验

  事件的始末

  这次的消息是在天津日报上出现的。天津日报23号的第4版。有感兴趣的朋友呢,可以看一下。在网上也可以找到天津日报的官网来查看。我们这次的思路呢,主要是说一说北三县。这个消息对于天津肯定是很大的利好。尤其是天津的武清区。我们略过天津。北三县我们也略过燕郊。因为燕郊本身的地铁规划已经很明确了。之前呢,我们一直再说大厂跟香河有没有地铁?这次天津的规划等于正式宣布了大厂跟香河是有地铁。不过这个地铁是走地上的,它就叫就叫轻轨。因为像这么宽阔的地带走地下的话成本是很贵的,太奢侈,也没有必要。

  通武廊大规划

  这次京津冀协同的交通上的这个大突破。是重量级的,目前的这个通武廊轨道规划,有一些出乎我们意料的是武清第1次进入我们的视野。因为之前所有的瞩目的点都聚焦在了北三县。

  这是京津冀协同发展的一出大戏。通勤的协同规划上基本要实现。香河之前官方对于轻轨这件事儿有提及过,官方也回应过。有人问有没有这个轻轨?官方是这样说的,我们的规划中有,而且这个规划已经上报给了北京。至于北京城市副中心的整体规划里边儿有没有这个轻轨,我们就不知道了。这个说法是很暧昧的,实际上香河官方对于轻轨的这个路线是有预留的。而这次武清官宣了这件事以后。说明香河和大厂是有轻轨规划路线的。至于这个路线的位置,具体站点在哪里?我们一无知。

  对于大厂香河房价的影响

  如果从通勤的价值来看。一定是燕郊>大厂>香河>武清。我在地图上量了一下距离。从通州出来的话大概80公里到武清。那时速160公里每小时的话。不停车的话也就需要30分钟。我们要弄明白通勤工具的一个价值。轨道交通的价值中,地铁轻轨的价值是大于高铁城际的价值。因为本身两种交通工具的设计服务的人群是不一样的。高铁城际就是为了商务旅行。而地铁轻轨是为通勤而设计的。地铁轻轨的发车的密度更高。其实不仅仅对于大厂香河的房价,包括对燕郊跟武清的房价都是一个很高的拉升作用。北三县的价值越来越突出了。

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