几个偷工减料最厉害的品牌，尤其是最后一个，车皮甚至不如易拉罐

偷工减料最无良的几个品牌，尤其是第三个，车皮堪比“易拉罐”！几个偷工减料最厉害的品牌，尤其是最后一个，车皮甚至不如易拉罐

现如今汽车在大家的生活中也是变得越来越普遍了，汽车再也不是之前那种只有土豪才能配得上的交通工具，随着时代的发展，在所有物价纷纷上涨的时候，或许只有汽车的价格与之前并没有太大的差别。但是购买力的下降，在另一个方面也是说明汽车的“价格”在慢慢降低。汽车价格降低，给这些汽车厂商的利润也是压缩到了很低的一个程度，所以这些汽车厂商想要赚钱，就不得不在汽车的用料方面“钻研”一番。现在汽车减配成为一个主流，下面要说的这几个品牌，已经成为公认的减配品牌，尤其是第三个，车皮堪比“易拉罐”。

第一个就是在国内销量首位的大众汽车了，大众汽车因为进入国内汽车时间比较长，所以在用户量和口碑方面都有比较身后的底子。但是近年来大众汽车在口碑方面却是直线下滑，像之前大众速腾，大众速腾出现的断轴事件轰动汽车界，除了大众速腾之外还有各种因为汽车减配发生的事故。

第二个品牌就是丰田汽车了，很多车主们也都知道，现在丰田汽车可以说是全球所有汽车品牌中利润最高的一个汽车品牌，之前就有不少车主表示，丰田汽车为了汽车的利润什么事都能干的出来。像丰田凯美瑞之前发生的泥浆门事件等等，丰田凯美瑞还有一些丰田汽车，不仅车皮比较薄，而且车子还采用了“吸能”的设计，整个车子虽然质量不错，但是安全性能方面实在是有待于考究。

第三个品牌就是日产了，作为日系三剑客之一的日产汽车，这些年来的口碑也是越来越低，之前一起日产奇骏的事故引起了很多车主们对日产品牌汽车质量安全问题的关注。当时一位日产奇骏的车主开车将儿子从后备箱甩出的事故，让很多人扒出了日产奇骏后备箱门采用塑料材质的丑闻。不仅是这样，车子的车皮也是非常薄，很多网友都表示车皮堪比“易拉罐”。

现在车企面对利润不断被压缩的境况，除了提高技术之外，减配也成为很多车企使用的手段，对于车主消费者们来说，越来越难以买到一款真正的良心汽车了！