为提高阜城道路交通通行效率，提高路口车辆放行效率，减少车辆在路口的等待时间，从今天起，阜阳交警进行信号灯感应控制模式试点。
试点位置有两处
毛家饭店路口
（清河路与阜南路交叉口）
浙商大厦路口
（颍淮大道与西湖大道交叉口）
试点位置图示
名词解释
交通信号灯感应控制
在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。
为了更通俗地向大家介绍信号灯感应控制模式的作用，阜小布给大家举例说明一下（以西湖大道浙商大厦路口东西两个方向的车辆通行情况为例）。
在以往情况下，东西两个方向的绿灯通行时长是一致的，在交通平峰时段（非高峰时段）可能会出现这样的情况：一侧车辆已经全部通过而绿灯仍在亮，另一侧绿灯已经转为红灯但车辆仍没有全部通过。
信号灯感应控制模式应用之后，如果一侧车辆已经全部通过而绿灯仍在亮，那么这一侧绿灯剩余的时间可以转到另一侧，以这种“潮汐式调节”的方式提高路口车辆放行效率。
交警部门监测试点情况
需要注意的是，信号灯感应控制在交通平峰时段发挥效用较大。目前，阜城仅设置两处路口进行信号灯感应控制模式试点，下一步交警部门将根据试点情况，考虑是否在更多的路口增加信号灯感应控制设备。
来源：阜阳公安交警在线
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