长荆铁路桥主体完工,为枣潜高速通车打下基础

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楚天都市报2月20日讯(记者黎先才 通讯员刘志林 彭文杰)记者今从施工方湖北省路桥集团获悉,随着左幅0#台背墙最后一方混凝土的浇筑完成,由该司承建的枣潜高速第四标段项目主线下穿长荆铁路桥主体工程于近日完工。

枣潜高速第四标段项目位于钟祥市九里乡附近与长荆铁路K121+983樊家湾大桥交叉,采用30+40+30m预应力钢筋混凝土连续现浇箱梁的方案下穿铁路桥,公铁交角为85°,全桥采用左右分幅布置,斜交正做。其中,主线下穿长荆铁路桥为湖北省内首座由高速公路承包单位报建的工程,涉及铁路的施工手续办理复杂,需与铁路局各部门及沿线桥工段沟通、协商,签订安全保证协议书;桥下施工空间较小,桥址处为水田及鱼塘,满堂支架搭设前需对地基进行处理;旁边铁路高压线横穿桥梁,大型机械设备工作面狭小。

据悉,主线下穿长荆铁路桥属于枣潜四标重点控制性工程,为保证主体桥梁顺利完成,项目部设置专班负责下穿长荆铁路桥施工前期相关手续的办理及施工方案编制工作,并完善相关手续;加强与铁路系统各部门的沟通,积极争取配合;选择有相关施工经验、能打硬仗的协作队伍。要求作业队伍在保证人员数量的前提下加大材料、设备的投入,为抢工期,由原计划的分幅分段预压改为左右幅全段同步预压,增加一套支架及模板,现浇箱梁左右幅同时施工,使整体工期提前约一个月。

此外,项目部还发挥技术管理的保障作用。作业队伍进场后,项目部组织对作业人员进行三级技术交底,从粉喷桩施工、桩基、墩柱施工到支架搭设、预压、钢筋绑扎、砼浇筑等每道工序均编制不同技术深度的交底内容,做到内容充实,确保现场每个工人都能了解各自工序的施工要点。

据悉,主线下穿长荆铁路桥于2018年4月14日进场开始粉喷桩施工,2019年2月17日完成全部主体工程施工。该桥在克服各种协调险阻的情况下提前完工,为预制箱梁架设的顺利推进及二期混合料运输提供了进度保证,更为实现2019年通车目标奠定了坚实的基础。

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