定了！4号线二期、11号线四季度开工！江心洲站暂不建设

南京地铁又有新进展！近日，南京市政府网站发布了《南京市2019年市政府投资项目计划》，在文件中，正式发布了2019年各大项目的开工时间。

其中，与我们江北相关的

4号线二期和11号线赫然在列

官方资料显示

两大项目将于2019年第四季度开工

地铁四号线二期

地铁4号线二期是南京又一条过江轨道交通，它将从龙江向西通往珍珠泉。

2月18日，江苏环保公众网对南京地铁4号线二期工程重新进行二次环评公示。

相较去年的二次环评公示，南京地铁4号线二期工程站点总数由7座减为6座，此前备受关注的“江心洲北站”从4号线二期工程线路走向示意图中消失。不过，4号线二期工程虽暂未在江心洲设置站点，但此次环评特别指出，要在江心洲预留设站条件。

环评显示，南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区范围，涉及鼓楼区、建邺区和江北新区。该工程的建设，将有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北的交通服务水平，带动江北新区的发展。

根据此次环评，二期工程起于珍珠泉站，主要沿浦乌路、定山大街敷设走行，下穿长江、潜州、江心洲、夹江后接入一期工程龙江站，全长约10km。全线设车站6座，全部为地下线。拟设滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站和珍珠泉站。

其中换乘站两座，分别是中央商务区站和滨江站。中央商务区站可换乘11号线，滨江站可换乘15号线。值得一提的是，这两个换乘站都按照“大站”规划建设，两站都位于江北新区中心区，其中中央商务区站周边规划有CBD、住宅区等，这个站点将进行地下空间开发。

根据此次环评披露的工程线路走向图，此前拟设的“江心洲北站”消失了，也就是说，4号线二期暂不在江心洲设站。但也别担心，这不意味着江心洲未来没有地铁站。此次环评指出，拟在江心洲预留设站条件。

（前期江心洲北站）

据了解，珍珠泉是4号线二期工程的终点，但未来4号线还会继续向北延伸，最终将串起南京北站。未来乘坐三期线路，市民可以前往野生动物园和南京北站。

地铁十一号线一期

近日，地铁11号线选址工作进度曝光，从石塘公园到浦州路站的选址意见书已经正式出炉，并且已经在2月11日办结。从选址意见书可以看出，11号线从石塘公园到浦州路站的选址已经基本确定，这意味着规划已经到位。

早在2019年1月，江苏环保公众网上发布了一则南京地铁11号线一期工程环境影响评价全本公示。

环评显示，南京地铁11号线全线位于长江以北，贯穿江北新区，连接了江北中心板块、三桥创新板块和桥林制造板块，呈现西南到东北的走向。起点位于马骡圩站，终点位于浦洲路站，总计有20座车站。

总长度为27公里，除了起点站马骡圩站为地上车站外，其余都是地下车站。设计时速 80km/h，工程建设期5年。

拟设站点：

地铁11号线最大的亮点就是换乘能力出众，可以换乘7条地铁线路，包括：在起点站马骡圩站换乘S3宁和城际地铁，在在绿水湾站换乘未来将建设的15 号线，在浦口万汇城站换10 号线，在中央商务区站换乘4 号线和 13 号线，在浦东路站换乘15 号线，在大桥站换乘S8 宁天城际地铁，在柳洲东路站换乘3 号线，可谓名副其实的换乘王。