大家都知道,现在我国汽车行业越来越发达了,汽车保有量也越来越大,有关数据显示我国汽车保有量已经超过3亿辆了。其中合资车占据着非常重要的位置,因为国产车起步非常晚,技术一向落后,当时合资车就趁机来到了我国市场,也借此机会打下了非常好的基础。
不可否认的是这两年来合资车的势头明显不如以前了,因为国产车成长的太快,越来越多的国产车赢得了大家的青睐,所以说大家也可以看到合资车销量是越来越不行了,甚至不少品牌持续低迷甚至接近破产,今天小编跟大家说一下,这4个合资品牌大家最好是别再碰了,总部都已经撤走了。很多新车主都哭诉,这刚买的车还在质保期找谁说去啊。
第一个品牌,海南马自达。这个老古董汽车品牌估计很多人都没听说过,其实是现在海马汽车的前身,当时马自达是跟一汽的海南汽车合资建立了海南马自达这个品牌,当时名气还算可以,不过可惜的是后来因为种种原因海马汽车不跟马自达合作了,所以海南马自达这个品牌也算是彻底蔫掉了。很多车主都叫苦不迭,总部都撤了,真是修车都没办法,总不可能追去日本吧。
第二个品牌,北京三菱。三菱这个品牌咱们听到最多的就是发动机了,国内很多车企沿用的都是三菱发动机。事实上三菱旗下也有汽车品牌,不过出名的也就欧蓝德和帕杰尼了,但跟其他畅销的合资车相比还是弱了很多,三菱也确实没那么多精力再去经营汽车了,所以北京三菱这个合资品牌也就此搁浅了。
第三个品牌,广州标致。这个品牌倒闭还是挺让人遗憾的,因为这个品牌无论是从销量还是口碑上来说都不差,但有句话怎么说来着,水土不服吧。广州标致也被誉为是最可惜的一款合资车,撤退完全就是个错误的抉择啊,但是咱们说了也不算,没办法。
第四个品牌,南京菲亚特。菲亚特是意大利一家特别大的车企,在意大利非常吃香,不过到了我国之后就没那么好受了,不少4S店月销直接都是个位数的,所以最终总部也不得不调走了。总之,这4个合资品牌大家最好是别碰了,不然真的没法售后的。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.