据《吴航乡情报》报道,福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程包已完成总工程量的95%以上,改造部份总面积达36260平方米,除已竣工投用的主楼东扩、塔台、国际值机区等区域,扫尾工程还有航站楼主楼14条国内出发安检通道、机场巴士长途客运站候车厅等区域,正在加紧建设当中,计划于2019年9月完工。
据元翔福州空港公司有关负责人介绍,福州长乐国际机场第二轮扩能分为飞行区工程和航站楼工程两大部分,项目总投资19.5亿元。其中,飞行区工程共新建南北两块新停机坪,新增机位26个,已于2017年7月全部投用,扩能后,福州机场总机位数增至76个。
而航站楼工程为全国最大的不停航机场改扩建工程,新国内值机大厅、候机大厅和安检通道、新国际候机大厅等主体部分已于年底前陆续投用,候机楼面积由原13.7万平方米增至约22万平方米,福州机场年旅客吞吐量保障能力将由原1300万人次提升至2500万人次。
项目建设团队在施工中大量采用节能减排材料,其中国内国际候机楼外立面均采用幕墙结构与边框“竖明横隐”工艺,玻璃幕墙面积达20900㎡、铝板幕墙21800㎡、造型屋面采用弧形蜂窝铝板21100㎡,既有当地的人文特色与现代感,又具明亮通透、易于维护的特点。
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