《流浪地球》：北京市第三交通委温馨提示，是我们推动了地球

流浪地球上映一周，在国内引发了巨大的话题争议。观众叫好连连，票房也一路飙升，甚至打出了“中国科幻电影里程碑”的名号，但毕竟是中国电影首部大制作的科幻片，依旧存在着不少硬伤，尤其是科学角度的bug。

例如

看见这张图第一感觉是推进器好像有点少。大刘原文中的描述是10000+个，目测这么大范围内也就百个左右。

那么如果真的有10000+个的话，从上帝视角看起来应该是什么样子的呢？

按照剧情，地球表面都已经结冰，应该以白色为主，不应该还有大片蓝色。而且地球自转都停了，哪来的台风？

木星又不能凭空变出更多的质量，随着距离接近产生的引力增强都是计划内的，凭什么“引力激增”？——正确的表述是“木星潮汐力增强，超过地壳承受能力”之类。

这个示意图对引力弹弓的诠释基本是对的，从木星的后面过来获得加速。但是我想要求在执行引力弹弓的过程中，发动机全数开机才能不掉进洛希极限，也是一种很坑爹的轨道设计了。

更安全的做法是在足够安全的地方，把地球调整到引力弹弓所需的轨道上，然后全部关机等待自由落体，等出了木星引力范围再开机，这样就不会出现坏了几个发动机之后，原计划轨道就无法维持而全员牺牲的惨剧了。

我不太相信地球能在木星表面以这么大的规模扰动气体。应该以木星吸积地球大气为主，木星自己的气体不会被吸起来多少。

地球大气层的血是不是太厚了一点。

首先发动机喷射等离子体的时候带走一部分，然后被木星吸掉一部分，接下来氢气点燃后又消耗了大量氧气，冲击波又带走了一波，这时候地球的大气层应该已经很稀薄了，不知道能否让整个人类文明存活到冰融化的那一天。

(那时候记得叫我一声啊，流浪的航程太长太长……)

最后，其实点燃木星的能量是推不动地球的。

当然，说这么多并没有吹毛求疵贬低“破球”的意思。《流浪地球》突破中国科幻从无到有，对中国科幻电影功不可没。

挑bug是科幻爱好者的传统项目，挑bug并不代表我们不喜欢这部电影(剧情bug除外)，也不代表我们觉得“应该这样拍”(我们都知道艺术与科学之间有取舍)。找bug是没有恶意的。为什么我们很少去挑漫威(尤其是雷神、奇异博士等)的bug？

因为它根本就不属于科幻。

最后，我们来分析一下北京第三交通委员会为何频繁出现，且动不动就千万条、两行泪。

（以下为硬核内容）

不管是轻核聚变还是重核裂变，最多都只能到铁，因为铁的核子平均结合能最大，是核聚变燃烧的终极灰烬。

《流浪地球》设想的推进方式是“重聚变”，所谓“烧石头”，也就是以地壳物质作为燃料。

地壳中的元素，按质量比计，前几名是氧（46.6%）、硅（27.7%）、铝（8.1%）、铁（5.0%）、钙（3.6%）、钠（2.8%）、钾（2.6%）、镁（2.1%）。

我们假设行星发动机的黑科技，可以把所有不是铁的元素全都聚变成铁，看看这样可以产生多少能量。

我估算的结果是，如果把整个地壳都烧掉，可以烧出 1e30焦耳能量。而地球要逃离太阳，需要爬出的势能壁高度是 2.5e33焦耳。

也就是说只要烧掉整个地壳质量的千分之一，就可以不借助木星而逃离太阳系——假设烧掉的能量全部转移到了地球的动能——是个好消息！

但是，能量不会凭空变成地球的动能。其实只有0.2%的能量被实际用来加速地球。而要提供这些能量，就需要烧掉更多的石头。

这样算下来，一共要挖掉84%的地壳质量…………

也即不考虑引力弹弓的情况下，至少需要烧掉 2e22kg的石头，才能把地球推走。

一万座行星发动机，平均每个要烧掉 5e18kg的石头。利勃海尔装载车，空重就来230吨，装载吨位是363吨，目前天下无敌。

电影里的车看起来也不小，我们就按500吨算。也即每个发动机要出动10万亿车次。

假设逃离太阳引力范围耗时1250年，对同一发动机，每秒钟需要有2500辆卡车在进料口完成倾倒作业。

假设每辆车每次倾倒耗时1分钟、倒料间隔是10分钟，一个发动机需要15万辆卡车，全球一共需要15亿辆卡车。

所以我想，这主要是个卡车管理调度的问题……

那么，15亿辆那老大的货车，不眠不休的在作业——

北京市第三交通委温馨提示：

道路千万条

安全第一条

行车不规范

亲人两行泪

……

编辑Editor 祁彦斌

排版Layout 祁彦斌