长三角地区一条高铁线路用最短的路径连通了三省一市

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  同样处在长三角地区的城市,因为没有直达高铁交通也不方便,比如浙江湖州到上海,你是选择高铁?汽车?还是自驾?高铁每天只有4个车次还要去杭州绕一圈,现在沪苏湖铁路规划获批带来好消息,未来湖州市民可以坐高铁直通上海虹桥,只需三四十分钟,这条高铁从湖州站到上海虹桥站,中间共设置9个车站,堪称长三角地区一条主要的东西向高铁线路,也是中国高铁的一条主要的线路。这条高铁最大的特点就是用最短的路径连通了三省一市:安徽-浙江-江苏上海。

  

  沪苏湖高铁,又称沪苏湖客专,一条连接上海和湖州的高速铁路,线路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终于湖州站,铁路正线长163.54公里,设站6座,其中新建4座,预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站,上海南站普速设施搬迁至松江南站,同步实施既有沪昆线松江段改线工程。沪苏湖高铁项目总投资367.95亿元,其中工程投资356.25亿元,动车组购置费11.7 亿元。铁路总公司及沿线上海市、江苏省、浙江省等地方政府合股出资建设。项目建设工期4年。

  

  现在,湖州人去上海,除了申苏浙皖高速公路,就是坐高铁了,但是湖州到上海的列车每天只有4个车次,还要从杭州绕道,起码需要坐2个小时高铁,一旦沪苏湖铁路建成了,湖州人坐高铁去上海,只要三四十分钟就可以了,相比于公路和航道,沪苏湖铁路将大大提升沪湖廊道的综合运输效能。

  

  未来通车后,长三角区域的江苏、浙江和上海市这些省会城市之间的高铁都通过了湖州这个节点,共同构筑长三角核心区快速客运网络,长三角城市群、上海都市圈、杭州都市圈、环太湖都市圈等多个区域将密切合作,这对于旅游、物流、商贸等产业的发展,带来了前所未有的好机遇,湖州在不久的未来将与各地共享高铁经济。

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