百年南苑机场的最后一次春运

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  △ 1月30日,北京南苑机场,22位客舱乘务员身着八款不同年代的中国联航制服,演绎年代秀《那些年华》。他们用自己的方式,表达对南苑机场的怀念。

  2019年春运是南苑机场最后一年的春运。这座百年历史的老机场将在今年北京大兴国际机场投入运营后,退出民用航空的舞台。

  因此对于南苑机场人来说,今年的春运值得记忆,尤其正值北京大兴国际机场校飞期间,不管是航班机组还是空管人员,他们既要力保民航航班正点起飞,又要保障校飞的顺利进行。

  

  △ 1月30日,南苑机场出发大厅,安检人员正在维持秩序。

  

  △ 1月30日,南苑机场货运站,由于货运早于客运,年前货运已经基本结束。

  崔翔是南苑机场空管中心管制员,2007年大学毕业便来到南苑机场走上管制员席位,这一干就是12年。

  对于崔翔来说,今年春运有些特别,除了航班量较平日上升了20%,他们还需要力保乘坐中联航航班的旅客能够准点出行。而且,春运期间也正值大兴国际机场校飞,管制员需要保障校飞机组按计划完成校飞。

  

  △ 1月30日,南苑机场塔台,空管员崔翔和同事一刻不停地盯着即将起飞或降落的飞机,用无线电及时向飞行员传达指令。

  塔台内,崔翔和同事们除了航班情况,几乎没有其他交流,若大的空间只有两种声音:一种是管制员的指令,一种是机组的回复。

  

  △ 1月30日,空管员崔翔在详细记录起降飞机的数据。

  机场出发大厅内,春运出行的旅客们排队办理登机手续,井井有条。

  

  △ 1月30日,南苑机场出发大厅,一名小旅客坐在拉杆箱上,准备出发。

  

  △ 1月30日,南苑机场出发大厅,一名乘客在开心地拍照。

  百年南苑

  时光回溯到1907年7月的京城,顺着永定门向南十多公里,清政府在南苑镇庑殿毅军操场内修建供飞机起降的简易跑道,这是中国近代历史上的第一个机场,南苑机场由此得名。

  百年以来,北京南苑机场在中国航空史上留下诸多不可磨灭的印记。

  

  △ 南苑机场附近的宇翔宾馆。宇翔宾馆的历史可追溯到1906年,当时北洋陆军常备军第六镇驻兵南苑,并在原神机营营房基址上兴建兵营。1921年,冯玉祥对原建筑进行整修,并将司令部设于此地。

  

  △ 宾馆官方名称是“南苑兵营司令部旧址”。当年南苑场站官兵为了纪念冯玉祥名字中的“玉祥”二字而取谐音“宇翔”,另外由于南苑机场常有空军飞机翱翔蓝天,场站官兵便取了“宇宙飞翔”之意。

  

  △南苑机场附近南苑兵营司令部旧址中,兵营建筑均为单层砖木结构,呈行式排列,为传统硬山式,门窗呈西洋风格。图为冯玉祥当年办公室建筑。

  

  △ 南苑兵营司令部旧址,影壁上冯玉祥的题词“奋斗”。

  

  △ 影壁背面是当年冯玉祥题词的“进步”。

  

  △ 南苑机场附近,南苑士兵兵营各有名字,分别是“紫藤园”“玉兰园”“月季园”和“三友”。图为玉兰园。

  

  △ 南苑机场老航站楼,现在被改成了气象台。

  

  △ 南苑机场附近集中停放的中国联航退役的老飞机。

  

  

  △ 南苑机场候机楼上写有毛体“北京南苑”。

  

  △ 南苑机场,抵达南苑机场的旅客走出机舱。

  -The End-

  摄影:新京报记者 李木易

  文字:新京报记者 吴婷婷

  编辑:李凯祥

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