学过车的人应该知道科目三是场外考试，一辆车上有四名学员和一名安全员，每一位考生都有两次考试机会。这样既提高了考试的效率，又因为新手们直接在马路开车也有一定的隐患，因此一名安全员在必要的时候踩下刹车就显得十分必要了，保证了大家的安全。
安全员坐在副驾驶上，可以给不少学员一定的安全感。但也给了学员们一定的压迫感，因为安全员除了在发生紧急情况时踩刹车，同时他也是监督考生的一员，只要学员在科目三考试过程中发生什么失误，安全员都会喊停，表示不合格。如果你想只要操作不失误，就没关系的话是不可能的。因为安全员踩刹车是没有一定标准的，只要在安全员的主观意识中有情况需要踩刹车，他就会直接踩刹车。两次过后，你的科目三也就挂了。
所以科三能不能过，一部分还是得看安全员，这种事存在着机率性。在一次科三考试过程中，车上四名学员全部未通过，这样高的挂科率是为什么呢？问了之后才知道，车上四名考生全部都被安全员突然踩了刹车，以至于一位考生第二次考试时，由于紧张又挂在了挂挡上。第二个学员是在第二次考试中，因为在靠近公交汽车站时没有进行减速，而被踩了刹车。第三位学员就有些无奈了，她在路口时一位电动车穿了过来，但电动车明显已经转了弯，还是给教练踩了刹车。
大家可能会不禁吐槽怎么遇到这么一个严格的安全员，但仔细想想安全员也是为了我们的安全着想。
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