最近,来自大洋彼岸的一纸证词将小鹏汽车送上舆论的头条。
据悉,FBI近期抓捕了被指控窃取苹果公司无人驾驶汽车项目商业机密的苹果工程师Jizhong Chen,美媒称该工程师试图将商业机密交给总部位于中国的小鹏汽车。消息一出,便引起热议。
针对苹果工程师Jizhong Chen事件,小鹏汽车也第一时间作出回应,表示从未收到此人的求职申请,也没有与该人士进行任何有关招聘或业务方面的接触。
看来,也是子虚乌有的事件了,而网友对这则传言也是持着不相信的态度。其实,除了这起子虚乌有的事件,近期小鹏汽车的发展也十分令人关注。
量产版G3订单过万,新“服务战”打响
日前,在小米年会上,雷军宣布送出21辆小鹏G3作为年终奖励,这消息传出后,一方面是雷老板的大方颇引人关注,另一方面是再一次将小鹏汽车推向闪光灯下,不乏有用户开始感到疑惑,小鹏G3究竟是什么样的汽车,竟然如此深受雷布斯的青睐?
据介绍,小鹏G3是小鹏汽车首款车型,搭载了合X-pilot自动辅助驾驶技术、全自动全场景的自由泊车功能、AI语音助手,以及深度定制可远程升级的X-mart OS车载操作系统,目前已成功实现量产,并在去年双十二当天上市交付,如今的订单销量过万台,这样的成绩单,对于后起之秀的小鹏汽车来说确实是难得可贵的。
销量已有,市场也有了,小鹏汽车要落实的就是“鹏友 ”服务计划。的确,买汽车除了看重品质,更多的车主还追求者服务,尤其是像小鹏汽车这样的电动汽车,很多车主就是因为纠结于服务麻烦从而断了购买的念头。所以,小鹏汽车正在不断完善服务体系。
在充电桩方面的努力,截至去年小鹏汽车已在北上广深杭等十多个一二线城市签约布局超过100座超级充电站,目前投入使用30座,预计在今年实现30个城市布局200座超级充电站。而小鹏汽车还在北京、广州、深圳、东莞、武汉、杭州这六城CBD开出了八家体验中心,不单单是线下体验店或销售服务网点,而是一个与小鹏汽车用户、粉丝互动沟通的综合体。
显然,汽车江湖新的“服务战”已经打响,小鹏汽车也不甘示弱。
短短五年,小鹏汽车练就“吸星大法”
其实不只是雷军,连全球“代工之王”郭台铭也曾在去年2月高调造访小鹏汽车并给予投资支持。另外,小鹏汽车B轮融资发布会上,阿里副主席蔡崇信更是亲自为小鹏汽车站台。不难看出,小鹏汽车颇受资本市场的青睐。更准确来说,小鹏汽车在资本市场和汽车江湖的走红,还与小鹏汽车“自身硬”有关。
首先,在汽车的卡位上,小鹏汽车已经十分明确,“为生而互联的年轻人造互联网电动车”,从一开始就奠定了主打基调“互联网造车”,主攻互联网年轻用户,这为小鹏汽车的其他发展确定了整体的指向。
资金不缺,造车更需要人才,小鹏汽车要招人的时候更注重跨界人才,并且重用汽车行业的年轻人,这使得企业文化呈现出来有着跨界融合、互联网化的特点,贴合小鹏造车的初衷“互联网造车”。
这是小鹏汽车成立五年多来练就的一套“吸星大法”,这才在汽车江湖中脱颖而出。
特拉斯入华,小鹏汽车遇劲敌?
在过去一年,国内整个汽车行业并不景气,销量同比大幅下滑,不过新能源汽车却同比大涨,只能说新能源注定是未来汽车发展的一大趋势,国内也掀起了电动车热潮,更有外媒将其报道为“在中国,人人都想成为下一个特斯拉。”
另外,电动汽车的领军者的“特斯拉”也入华实现量产,所以也引发了众人对于小鹏汽车迎来劲敌的讨论。但对于这个问题,何小鹏明确表示“特斯拉和我们没有竞争。中国最终是一个属于大众的巨大的市场,所以我们经常讲,或者我们互联网上的说法叫得屌丝者得天下。”
看来,小鹏汽车对于未来的发展颇为看好,相信接下来的发展中小鹏汽车会给我们带来更大的惊喜。
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