熟悉武器装备的朋友们都知道,空中战场的对决拼的就是各类战斗机,因此,战后各国都致力于研制功能强大的新型战斗机。我国的航空事业虽然起步晚,但是发展十分迅速。如今,国产战斗机已经跻身世界前列,不仅为我国空军增添力量,而且在国际市场上也受到了广泛欢迎。
以枭龙战斗机为例,枭龙战机,又名FC-1战机,是上世纪九十年代,我国与巴基斯坦共同投资,巴方参与研发的一款三代战斗机。枭龙战机的截击和对地攻击能力十分出色,具备中低空和高亚音速作战的能力,是一款性能优越的三代机。
该战机于2007年正式开始服役,截止2017年,巴基斯坦空军已经装备了超过80架枭龙战机。除此之外,还有很多国家对该机表现出浓厚的兴趣。缅甸计划从中巴引进相关研究技术,在国内进行生产。斯里兰卡、尼日利亚等国都先后抛出订单,计划购买枭龙战机,增强本国空军战斗力。
不过,在枭龙战机的海外交易中,也有一些国家出尔反尔,临时发生变卦,在预定战机之后又放弃购买。马来西亚就是其中一个。
根据印度媒体报道,印度LCA战机受到马来西亚的邀请,将出席2019年兰卡威航展。印媒宣称,马来西亚军方之所以对印度伸出橄榄枝,是因为对方对LCA战机非常感兴趣,并计划一次性采购30架,替换现役老旧战机。
不过,在此之前,马来西亚已经与我国签订了枭龙战机的购买意向合同,并且还对该战机的性能进行了相关测试,本来是板上钉钉的事,如今却又转变风向,做法着实不太地道。
LCA战斗机是印度军方从上世纪八十年代初期开始进行研制的,是印度第一款自主研制的超音速三代战斗机。印度开始研制三代战机的时间早于我国十多年,但是研制进程十分缓慢,历时近三十年,该战机在2013年才开始服役。
不过,该战机的关键部件,包括发动机等都是从国外进口的,因此,技术方面受到极大限制。而且,该战机的在服役过程中,也出现了诸多问题。归根结底,是因为印度的航空工业根基薄弱。未来,印度要想与我国竞争国际市场,自身实力还有待提升。
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