中国陆航训练强度有多大 连续14小时跨昼夜飞行

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  陆军航空兵作为陆军实现全域作战、立体攻防战略要求的重要角色,担负着让陆军飞起来的使命,刚刚过去的2018年,是全军部队按照新大纲施训的第一年,这一年陆航部队的训练有了哪些变化,2019年,他们又有什么新目标?

  粤东某机场,一场持续14个小时的跨昼夜飞行训练拉开序幕,像这样的大强度训练在这个陆航旅已经成为家常便饭。

  因为年度飞行训练时间翻倍

  可利用的可飞天气只有这么多天

  所有每天要增大飞行的强度

  拉大飞行占场时间

  才能保证完成飞行训练任务

  这个旅除了飞行强度的提升,在飞行课目的设置上,难度也在不断增加,敌情意识成了训练的重要一环。

  未来作战必定是联合作战、协同作战。新的飞行训练大纲,增加了模块、战术、连营作战编组,飞行员改变以往单一技术训练,向着更贴近实战的战术训练转变。多机模块化训练成为全年飞行训练的重头戏,营连一级规模的战术行动,更是倒逼着营连指挥员增强作战筹划能力。

  新大纲还对飞行员的飞行进度提纲进行了压缩融合,将以往毕业后两到三年飞行的内容提前到毕业当年或者次年来实施,并增加了相关课目的难度和强度,缩短飞行员的培养周期。

  新飞行员的年度飞行时间比以前翻了一番

  加快了新飞行员从一名普通飞行员

  到一名战斗员角色的转变

  从训练课目里面

  从单机到双机

  三机再到多机

  逐步地在提升训练强度和难度

  这个陆航旅还根据新大纲建立了一套完整的训练质量监控体系,对飞行员的体能、技能、智能进行全方位的考核,确保飞行员成长体系处于良性的发展状态。

  在制定年度训练计划的时候

  就牢牢把握瞄准对手定任务

  根据任务定课目

  通过课目练技术的训练理念

  力争使飞行员平时练的就是作战中需要的

  多机协同能力空地协同能力

  就是我们未来的飞行训练中

  需要着重加强训练的方面

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