在两个月前举行的2018中国国际铁路与城市轨道交通大会上,中国铁路总公司(下称中铁总)经营开发部主任毛秉仁证实了京沪高铁已进入实际操作层面,中国铁路总公司正着手上市前期准备工作。
京沪高铁副经理王永平一行
1月25日上午,京沪高速铁路股份有限公司副经理王永平一行调研中国产业升级网,并与中国产业升级网投资人朱阳、执行总裁张建隆等高管团队就高铁产业发展议题深入座谈。
座谈现场
“以前感觉铁路是夕阳产业,现在绝对是朝阳产业”,王永平向大家分析了铁路行业发展现状,“高铁在铁路客运中占据了相当大的比重,已成为人们日常出行必不可少的交通工具,特别是在春运客运高峰期,更能够直观地体现出高铁作为一种环保、高效、安全、快速的新型交通运输工具的优势”。
据了解,京沪高铁于2008年正式开工,2011年6月全线通车,总投资额为 2209亿元,全长1300多公里,设有车站24座。数据显示,京沪高铁2017年净利润超过百亿。王永平介绍,发展到目前,乘坐京沪高铁出行的乘客高达日均50万人次。
京沪高铁副经理王永平
朱阳从产业投资和用户体验的双重角度提出了对于高铁产业升级的理解。他建议,以大数据为支撑,以会员制为手段,高铁可以实现用户的精准画像,并结合地域场景展开个性化服务,从而完成深度营销和变现。同时,他提出,京沪高铁可学习航空公司的运营理念,以差异化服务提升用户感受,真正释放用户数据带来的价值。
中国产业升级网投资人朱阳
王永平深刻认同,“铁老大”时代已经一去不复返了,现在是市场化时代、大数据时代、资本化时代,必须以开放的姿态融入市场,做好京沪高铁用户产品的升级,在安全出行的基础上,做到温馨出行、便利出行,让旅客拥有更加优质的乘坐体验。他希望,通过强强联合,利用中国产业升级网的优势为高铁产业发展赋能,以高铁新城、高铁园区等方式充分释放高铁沿线的资产潜力。
朱阳表示,中国产业升级网作为全国最知名的产业招商集成服务平台,以积极推动区域产业发展和产业结构升级为使命,将持续释放能量,为京沪高铁提供产业招商、项目引进、落地跟进等一条龙服务,全方面助力京沪高铁产业升级。
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