一个月之后,浦东机场半夜里会来一只曼谷“黄鸟”!会很酷!

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#西岳航空通讯社# 2月25日,浦东机场会多来一只鸟,一只很黄的鸟。

  本来社长第一反应是要去拍,结果细看时刻,还是算了……

  凌晨2点多到,3点多走,真正的红眼航班!

  

  (NOKSCOOT提供图片)

  就是这只黄鸟!好像还在微笑中!

  

  慢点,这只黄鸟怎么和这只还有点像?

  是的,机型同样是777-200ER,而且都有SCOOT字样……

  

  但这只黄鸟叫NOKSCOOT。

  是新加坡的酷航和泰国的黄雀航——

  就是那家所有飞机都有鸟彩绘的廉航,合资以后成立的LCC。

  因为NOK占股51%,所以名字在前。中文名字叫酷鸟航空。

  现在,酷鸟航空要飞上海浦东了!

  2月25日是首班,前期是每周5班,

  3月4日起达到每日一班,

  彻底的红眼航班。

  酷鸟打出的开航促销价是558元含税。

  酷鸟成立于2013年底,主运营机场是曼谷的廊曼机场,

  目前的航线集中在中国,包括西安、天津、沈阳、青岛和南京,还有台北。

  这次浦东是第一次进入一线大城市。

  酷鸟目前有5架波音777-200ER,

  都是从新加坡航空接收来的二手货。

  额,有一架是三手的,因为还在SCOOT服役过。

  

  新航早期的大批777-200,已经退转的差不多了。

  给到NOKSCOOT的,都是原来9V-SR*字辈的,

  包括SRF、SRJ、SRH、SRL等。

  

  (NOKSCOOT网站截图)

  社长查了酷鸟的网站,

  发现他们家的772是两舱布局,C24Y391,是不是相当的密集?

  但事实并非完全如数字这样吓人。

  他们家是有商务舱的,虽然是8座一排,

  最多是全服务航司的超经舱而已,

  但有餐食、托运行李额度、优先权等。

  

  (NOKSCOOT网站图片)

  再来细看这张图,

  皮革的商务舱后面,还有3排黄色座椅,和后面3排蓝色座椅,

  视觉差异很抢眼。

  是的,间距是不一样的。

  蓝色是标准座椅,间距只有30或是31英寸。

  但黄色的,有三种待遇,

  后舱的情侣座,35英寸间距,

  头排座位,36英寸以上间距,

  宁静区座位,至少35英寸。

  这样的研究,就比较有意思吧?

  看这餐食的图片,很有食欲。

  有坐过这家的粉丝,来点分享?

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晨翼尖

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