重庆交通大动作：江北机场T3B航站楼、第四跑道力争年内开工

图片来源于网络

今年我市交通将有哪些大动作？今（24）日上午，重庆召开2019年全市交通工作会。上游新闻·重庆晚报慢新闻记者获悉，今年全市交通将完成投资850亿元，力争开工江北国际机场T3B航站楼和第四跑道以及渝万高铁、渝西高铁和渝昆高铁重庆枢纽段。年内取消渝黔两地5个省界收费站等。

今年重庆交通有哪些具体动作，记者进行了部分梳理。

主要目标：完成投资850亿元

2019年全市交通主要目标是：完成投资850亿元，其中铁路243亿元、高速公路290亿元、地方公路265亿元、水运25亿元、民航15亿元、公交及枢纽站场10亿元、邮政业2亿元。

其中，农村公路通达通畅深度明显提升，全市村民小组通达率、通畅率分别达到96%、73%。

交通供给能力明显提升，高铁在建规模达到750公里，高速公路在建规模、通车总里程分别达到1100公里、3235公里，现代化港口集群加快建设，江北机场旅客吞吐量、货邮吞吐量分别达到4400万人次、41万吨。

绿色智慧交通发展水平明显提升，打好交通领域污染防治攻坚战，智能化在交通领域应用日益广泛。

群众对交通满意度明显提升，主城区公共交通机动化出行分担率达到60%，农村客运发展成果不断巩固。

铁路：力争开工渝万高铁、渝西高铁和渝昆高铁重庆枢纽段

建设国家综合性铁路枢纽。按照“五年全开工、十年全建成”目标，提速构建“米”字型高铁网，力争开工渝万高铁、渝西高铁和渝昆高铁重庆枢纽段，推进郑万高铁和渝湘高铁主城至黔江段，加快渝汉、兰渝、成渝中线高铁、渝湘高铁黔江至吉首段等高铁前期工作。

加快铁路枢纽建设，有序建设重庆东站，实施重庆站和重庆北站南场改造，完善重庆西站、沙坪坝站相关配套设施，推进重庆北站至重庆站枢纽联络线等项目前期工作。

稳步推进普速铁路建设，启动老成渝铁路重庆站至江津段改造，加快枢纽东环线、涪怀二线、黔张常以及新田港铁路集疏运中心建设。

公路：建成潼南至荣昌高速公路

建设国家公路运输枢纽。加密高速公路对外出口通道，打通区域间“断头路” “肠梗路”，建成潼南至荣昌高速公路，开工渝遂扩能、渝湘扩能和奉节至建始等项目，加快石柱至黔江、南川至两江新区等续建项目建设，推进铜梁至安岳、巫溪至开州、彭水至酉阳、垫江至丰都至武隆等项目前期和招商，鼓励条件成熟的先行开工建设。

航运：开工鱼嘴重大件码头等项目

建设长江上游航运中心。继续呼吁国家尽早开工三峡水运新通道，争取交通运输部尽快开工长江涪陵至朝天门段4.5米水深航道整治，开工建设嘉陵江利泽航运枢纽，推进乌江白马至彭水枢纽航道整治，加快涪江双江航电枢纽和渠江航道整治前期工作。推进主城果园等枢纽港后续建设，加快忠县新生等重点港建设，开工鱼嘴重大件码头等项目。推动落实三峡船闸优先过闸机制，使长江黄金水道发挥更多黄金效益。

航空：投用巫山机场和永川大安通用机场

建设国际航空枢纽。力争开工江北国际机场T3B航站楼和第四跑道，提升民航时刻容量，推进城市候机楼建设，增强航空枢纽功能。

投用巫山机场和永川大安通用机场，加快武隆机场建设和万州、黔江机场改扩建，推动梁平机场开展通用航空业务，推进万盛江南等通用机场建设，储备一批通用机场项目。

运输服务：改善318座隧道照明关闭27座货运码头货运功能

按照“四个一批”办法分类处置174艘停泊船舶，关闭27座货运码头货运功能。实施高速公路品质提升，重点提升10对中心区域服务区和100个收费站服务品质，大力改善绕城高速以外318座隧道照明环境。实施出租汽车行业服务质量提升行动，开展为期半年的专项治理。

继续试点取消高速公路省界收费站，年内取消渝黔两地5个省界收费站；继续扩大ETC应用范围；扎实推进服务区“厕所革命”，持续开展示范服务区创建和收费站星级评定，力争创建全国百佳示范服务区3对、特色服务区5对，打造星级收费站80个。

公交：协助新建公交优先道50公里

在优化群众出行服务方面，协助新建公交优先道50公里，更新公交车辆500台，调整优化公交线路40条以上，开行穿梭巴士线路23条，抓好公交、轨道运营管理和接驳换乘，力争“公交都市”创建通过国家验收。

建立网约车协同监管联席会议制度，进一步规范网约车发展。利用干线铁路富余运力开行公交化列车，尽快形成“5线1区间”出行网络。提升机场航班正常水平，不断优化旅客出行体验。发展定制客运和长途客运接驳运输，全面推进交旅融合发展。

此外，在绿色交通方面，淘汰或更新老旧客货柴油车4000辆，加快推动清洁能源及新能源车辆应用。

重庆晚报·慢新闻全国爆料热线：(023)966988，爆料邮箱：3159339320@qq.com

——END——

上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 何浩