昆明二环又添新标线 司机一脸懵:与驾驶习惯相反…下月要重罚

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  据昆明交警消息,二环违法抓拍从去年12月28日开始,至1月16日已抓拍到31371起违法行为。第一阶段的“宣传教育期”过后,从2月16日起进入“实施处罚期”,昆明交警将会对所有抓拍的交通违法行为按照相关法律法规实施处罚!

  戳这里回看》》》高清大图!昆明二环10天抓拍1.3万余辆车实线并道 你收到交警短信了吗?

  而昆明的很多老司机们,对改造后的二环新标线表示不(看)习(不)惯(懂)!

  实线

  虚线

  锯齿线

  傻傻分不清楚

  ...

  

  

  昨天,都市时报记者向相关部门询问后得知,这些标线都有一定的行驶规范,速看↓↓↓

  虚 实 线

  靠虚线一侧可并道///位置:二环8个匝道口

  

  以东二环B线金马立交匝道入口与菊华立交匝道出口为例,车辆从金马立交匝道一驶入B线,就是实线在内、虚线在外的交通标线,此时不能驶入主道,而主道上的车则可以驶入右侧车道;行驶大约150米后,以上标线变为虚线在内、实线在外,这时车辆就可并入主道(请见上图)。

  但是,很多司机觉得昆明交警的这个标线画法,与驾驶习惯刚好相反。昨天,一名刘姓司机说:“我一直以来的习惯是从二环下层驶入上层,一出匝道就并进主道,而现在交警要求行驶一段最右侧车道,才能并入主道。我一直在纠正自己养成的‘坏’习惯,但有时还是会忘记。”另外一位女司机则说:“我从二环高架驶出,一般都是要到出口匝道70米左右再并到最右侧车道,而现在的标线要求,从200-300米外就要并到最右侧车道。我常常忘记,等快到出口匝道再并,不仅被抓拍、还难免驶入导流线,我现在正在努力改变自己的习惯。”

  在二环高架匝道出口附近100-200米的路段,标线也发生了较大变化,最左侧车道全部改为实线,车辆不能往出口匝道并;中间车道则是有实线、有虚线,虚线段可并道;位于出口匝道导流线路段,中间车道与右侧车道之间的标线为实线,不能并道。

  据昆明市交警支队公布,从2月16日0点起,二环快速系统8个出口匝道抓拍点抓拍到的“实线并道违法记录”将进行处罚。也就是说,各位司机过完年后开车上二环,就必须改掉之前上下二环随意并道等习惯。

  锯 齿 线

  是可变车道 驶入前有提示///位置:环城南路法医院前

  

  环城南路法医院门口有昆明首个可变车道,自从南二环开通后,可变车道真的变了起来,早晚高峰当1条掉头道排队长达100-150米时,另外一条直行道就会自动变为“掉头道”,在位于南庄酒家平行位置的提示牌就会显示1、2车道均为掉头道。车辆一旦驶入第2条车道的锯齿状标线内,就不可再驶出,驶出将以“实线并道”进行处罚。

  昨天,一位司机介绍了自己的经历:“我行驶到南庄酒家路段时,没注意看第2车道的标识,还按照平时是直行车道那样行驶。结果放行直行车时我直接开了出去,路口协管员向我喊话‘这时不能直行’。我向交警朋友咨询得知,驶入锯齿状标线内,本来该掉头却直行,可按闯红灯处罚;如果我从锯齿状标线并到直行车道内,可按‘实线并道’处罚,看来,如何正确使用可变车道关系到是否被处罚,这很重要。”

  为了避免被处罚,如果驶过了可以并道的虚线部分,实在并不了道,宁愿“将错就错”,继续往前驶、或将就掉头。这样会因绕行耽误一些时间,但不会被罚150-200元和记3分了。

  为何要设置可变车道

  可变车道一般指的是直行和转弯之间的变化,该车道不是固定的直行车道或转弯车道,它是随时调整的。可变车道在两条车道线内侧划上了一些锯齿线,车道的中间没有划直行还是转弯的箭头图标,而其他车道在路口处都有指示箭头。

  我们怎么知道可变车道是转弯还是直行呢?要看车道上方的指示牌,在可变车道的上方都会有一个电子指示牌,可以随时变化。显示是直行标志时,说明目前车道是直行车道,直行可以走,转弯就不能走了。如果显示的是转弯标志的时候,说明该车道是转弯车道,转弯可以走,直行不能走。

  可变车道的作用是最大限度地提高路口通行效率,合理智能地分配车道。因为根据不同时段,该路口转弯和直行车辆的数量不同,有时直行车很少,转弯车特别多,那么此时可变车道会变成转弯车道,提高了转弯的通行效率。相反如果转弯的车很少,直行的车很多,该车道会变成直行车道,提高直行车道的通行效率。所以经过有可变车道的路口一定要看清了,它的标志是很明显的,车道指示牌都设在高处,有的在车道的正上方,有的会在路边,都会明确标明可变车道的行驶方向。

  来源:都市时报

  文字:都市时报全媒体记者 黄朝红

  图片:都市时报制图

  

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