又到了年底，许多在外漂泊的游子也是纷纷踏上了返乡过年的归途。说到返乡过年，这其实真不是简单的事。首先这回家的票就特别难抢，毕竟这是春运，中国人口最大规模的迁徙活动。而如果抢不到火车票，那就只能是去坐汽车了。说到坐汽车，有时候找汽车站也是令人晕头转向的。
就说合肥的汽车站吧，目前来说常用的大概有9个站。这9个站分布于合肥市内不同的地方，而每个车站开通运营的线路也是多有不同。是以如果去不同的地方，那就得去不同的车站坐车。但如果对这些车站不了解的话，很多人多半是会跑错车站。
而这9个汽车站的分布又很混乱，很多时候外地人来到合肥坐车都是一头雾水，不知道该去哪坐车好。实际上不仅是外地人一头雾水，很多本地人都是分不清这些车站有什么区别，具体位置在哪。所以如果跑错了车站，那么再想赶到下一个车站去赶车的话，多半是挺难的。
首先车站比较集中的一个位置是合肥火车站周边，这里集中着旅游汽车站、客运总站、新亚汽车站等等。而在火车站南边一点，又有着合肥汽车站，也就是大家常说的明光路汽车站，然后边上还有一个安徽长途汽车站。这几个汽车站看下来，真是傻傻分不清。
除了这几大车站之外，再往南还有汽车站。首先是汽车客运南站，也就是大家常说的南门换乘中心。然后伴随着合肥南站的投入使用，在合肥南站的一侧还建有合肥客运中心站。然后在合肥的东西两侧还分别有客运西站和客运东站，这么多的车站，到底该怎么区分？
简单来说合肥的现状就是汽车站太多了，汽车站规划这么多年了，还是没有整合成功 。然后汽车站的名字又乱，又是中心站，又是总站。外地人来是初来合肥去坐车，找不到车站的着实不少。希望对于汽车站的规划能够合理一些，长此以往的话，出行实在是不便啊。
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