许家印重金收购NEVS，没了贾跃亭的恒大也誓将转型进行到底

与贾跃亭分手后的许家印并没有放弃造车这一产业。

1月15日，恒大集团旗下恒大健康（00708.HK）公告称，以9.3亿美元收购一家总部位于瑞典的全球性电动汽车公司NEVS的51%股权并获得多数董事席位。

这9.3亿美元将分两期支付：第一期的4.3亿美元在1月15日已完成支付，余额在1月31日或之前支付。

去年6月，恒大首次宣告以67亿港元投资FF，打响进军高科技第一枪。而后在9月，以145亿人民币入股广汇集团，年末再以2亿美元购入FF香港所有资产。仅在2018年内，投资额就达220亿人民币。加上本次收购NEVS，短短十个月内，恒大在新能源车领域的公开投资已超过280亿人民币。

许家印10个月出资280亿，不遗余力打通各路通关要塞，足以看出恒大投入高科技的决心。纵观全球，新能源汽车的巨头甚众，但如恒大这般投资额，独此一家，亦是恒大不鸣则已，一鸣争先的最好体现。

NEVS自2012年起布局新能源汽车，其自主研发的知识产权涵盖“三电”动力系统、车联网、生产和制造等领域，如电池冷却系统、车辆安全系统及车载空气净化系统等均为世界领先技术。此外，NEVS拥有完全自主知识产权的Phoenix系列纯电动汽车研发平台。

此外，NEVS 是目前获中国国家发展和改革委员会和中国工业和信息化部核准的新能源汽车整车资质十家企业之一。已研发两款达到量产条件的纯电动汽车车型，拥有已达到量产能力的瑞典特罗尔海坦以及中国天津生产基地，并正在筹建上海生产基地。

再说回恒大自身布局，2018年初，广州南沙区600亩地块，成为恒大第一个生产研发基地。根据恒大此前的规划，未来类似的生产研发基地，全国还将建设四个。

NEVS总装车间

据了解，南沙基地的总投资强度要求不低于33亿，如果其他基地均按此标准，五大生产基地的总投入超过165亿，将远超特斯拉上海生产基地的总投资额。加上NEVS分别位于瑞典特罗尔海坦及中国天津、上海的三大生产基地，恒大为新能源汽车的规模生产配置齐备。

透过恒大“造车”的一连串举动不难看出：恒大既然向战略转型迈出了步伐，就咬定青山不放松，将转型进行到底。甚至可以说，善于运筹帷幄的恒大早已清晰勾画出战略转型升级的路线图，并在“造车”实践中步步为营。